경주전적
1인기 11회 · 3인기 이내 25회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 48경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.9두 · 48경주 평균
수득상금
- 통산
- 7억 1,985만원
- 최근 1년
- 1억 8,110만원
- 출전당
- 1,411만원
- 순위
- 12위 / 45 (부경 1등급)
- 백분위
- 상위 26.7%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.09.06 6R최근경주
출발 시 ③“강서자이언트”와 ④“킹애니데이”가 접촉하였고, ⑥“나이스버디”가 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“한강클래스”, ⑧“오픈스카이”, ⑨“원더풀그룸”이 서로 부딪치며 주행이 불편하였으며, ⑪“브루크킹맨”이 안으로 기대며 들어가 ⑩“스타마타”의 주행이 불편하였음. 경주 후 ④“킹애니데이”, ⑨“원더풀그룸”과 ⑩“스타마타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.07.19 7R
출발 시 ⑤“최고의꿈”과 ⑥“본다이아”가 부딪쳤고, ⑦“스타마타”는 출발이 늦었으며, ⑨“마하타이탄”은 출발이 다소 늦었음.
- 부경 26.06.28 6R
3-4코너 중간지점에서 ⑫“스타마타” 기승기수 전진구는 말이 다소 끄는 과정에서 앞서 달리던 ⑧“미스터키맨”과 ⑮“이클립스더킹” 사이의 공간이 충분하지 않아 말을 제어하는 과정에서 말이 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
- 부경 26.05.24 3R
건너편 직선주로 초반 지점에서 ⑦“벌교마술사”는 기승기수 최시대가 바깥쪽 채찍을 사용하자 순간적으로 안으로 기대며 들어가 후속하던 ⑪“스타마타”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“스타마타”가 강하게 끌며 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 최시대 기수에게 「견책」 처분. 4코너를 돌아나오며 ⑪“스타마타”는 앞서 달리던 ⑩“오아시스레드”와 급격히 가까워져 ⑪“스타마타”의 앞다리가 ⑩“오아시스레드”의 뒷다리에 걸리며 일시적으로 말과 기수의 균형이 흐트러졌음.
- 부경 26.04.19 7R
출발 시 ④“스타마타”가 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 결승선 직선주로에서 ④“스타마타” 기승기수 전진구와 ⑤“디스파이트윈” 기승기수 다나카가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.
- 부경 26.03.22 7R
출발 시 ①“스타마타”, ⑧“마하타이탄”, ⑪“하늘전사”는 각각 출발이 늦었음. 경주 결과 ①“스타마타”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 전진구는 동 말이 출발이 빠른 말이 아니어서 중후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 동 말이 이전에는 장거리에 출전하여 앞선 말들과 다소 큰 착차로 지며 성적 향상에 애로가 있었으나, 이번 경주는 중거리 경주여서인지 동 말에게 페이스가 적절하여 경주 초중반 말과 싸우지 않고 체력을 안배하며 주행하여 결승선 직선주로에서 탄력이 살아났던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
경주노트
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