경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 3회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 9경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.3두 · 9경주 평균
수득상금
- 통산
- 2,070만원
- 최근 1년
- 2,070만원
- 출전당
- 230만원
- 순위
- 276위 / 342 (서울 5등급)
- 백분위
- 상위 80.7%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.22 5R최근경주
경주 후 ⑤“스터닝칼리버”와 ⑩“블레이징엔진”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.06.27 4R
출발 시 ①“다정한”은 앞다리를 들며 나왔고, ④“아리온퀸카”는 안으로 기대며 나와 ③“순간의파이터”와 출발이 늦은 ②“머니무브”가 접촉하였음., ⑥“스터닝칼리버”는 안으로 기대며 나와 ⑤“케렌시아”와 접촉하였으며, ⑩“베스트조이”는 출발이 늦었음. 3코너 지점부터 ⑥“스터닝칼리버”와 ⑪“눈이올까요”는 각각 기수의 추진에도 불구하고 탄력이 크게 개선되지 않았음. 경주 후 ④“아리온퀸카”, ⑥“스터닝칼리버”, ⑪“눈이올까요”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.04.11 3R
결승선 직선주로 초중반 ③“슈퍼트램프” 기승기수 이동하가 다소 정상적으로 추진하지 못한 것에 대해, 기승기수 이동하는 이번 경주 후미권에서 경주 전개를 하여 앞말들로부터 모래를 많이 맞아 시야가 상당히 좋지 않은 상황이었고, 4코너를 선회한 이후에도 시야가 확보되지 않아 곧바로 추진하기에 어려움이 있었으며, 결승선 전방 약 400m 지점에서 안쪽의 ⑦“스터닝칼리버”가 바깥으로 기대며 나와 앞선 ⑤“라온킹스맨”와 ⑦“스터닝칼리버” 사이에 공간이 없어지며 추진이 어려웠고, 결승선 전방 약 250m 지점까지도 진로가 여의치 않아 정상적으로 추진하기에 어려움이 있었다고 진술. 심판위원은 동 상황에 대해 경주영상 분석 결과 기수 진술이 인정되어 별도의 제재 처분 없이 심의 종료.
- 서울 25.12.06 1R
출발 시 ①“스터닝칼리버”와 ②“나르샤니케”는 부딪쳤고, ③“월드빅스”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑥“정상헤라”는 안으로 기대며 들어와 ③“월드빅스”, ④“세명피크”, ⑤“러브인서울”, ⑥“정상헤라”는 서로 부딪쳤음. ⑦“카우보이삭스”는 바깥으로 기대며 나와 ⑧“아모스스타”와 부딪쳤고, 이로 인해 ⑧“아모스스타”는 ⑨“황금어장”과 부딪쳤음.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.05.16 서울 1R2026-06-20
출발빠르고. 선두 옆 전개 후 코너 넘어서며 치고 나가 대차로 우승. 상대약했지만 걸음 변화는 커. 기대치
