경주전적
1인기 1회 · 3인기 이내 7회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 12경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.1두 · 12경주 평균
수득상금
- 통산
- 7,560만원
- 최근 1년
- 1,620만원
- 출전당
- 630만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.04.19 5R최근경주
출발 준비 시 ⑤“스터닝펄”이 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 1년 이내 3회 째 발생한 점을 고려하여 2026년 4월 20일부터 2026년 6월 19일까지 「출전정지 2개월」 처분. 출발 시 ④“대한파워”와 ⑪“한강판타스틱”은 각각 출발이 늦었고, ⑤“스터닝펄”은 착지가 불량하였으며, ⑦“원더풀엔비”는 ⑧“무한아르고”와 접촉하였음. 3-4코너 중간 지점에서 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 기대며 주행하는 과정에서 ⑩“그린재킷”과 접촉하였음. 3-4코너 구간에서 ⑤“스터닝펄”이 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 머리를 들고 주행하였음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 나가 ⑩“그린재킷”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 나가 ⑩“그린재킷”의 주행을 방해하였고, 두 마리의 도착차이, 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 3위로 도착한 피해마인 ⑩“그린재킷”이 2위로 도착한 가해마인 ⑤“스터닝펄”을 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ⑤“스터닝펄”을 피해마 ⑩“그린재킷”의 다음 순위인 3위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. ⑩“그린재킷”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“스터닝펄” 기승기수 마이아가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해는 적지 않지만 말이 기댄 점을 고려하여 마이아 기수에게 「견책」 처분. 그리고 전 구간에서 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김동균에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 26.03.02 4R
출발 시 ④“라온피날레”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“글로리앤아너”와 부딪쳤고, ⑦“스티플”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었으며, ⑩“피엔에스파”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“러브인서울”과 ⑧“스터닝펄”이 부딪쳤음. 3-4코너 구간에서 ⑧“스터닝펄”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리 조교사 김동균에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 26.01.18 4R
출발 준비 시 ①“스터닝펄”이 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ①“스터닝펄”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑤“지나송”은 안으로 기대며 나와 사이에 있던 ②“쌍옥루”, ③“히어로레전드”, ④“큐피드미르”가 불편하였고, ⑨“럭키하눌”은 점프하듯이 나와 출발이 늦었음. 출발부터 4코너 지점까지 ①“스터닝펄”은 앞 말로부터 모래를 맞자 머리를 들며 뛰지 않으려는 경향을 보였음. 출발부터 4코너 지점까지 동 말이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 김동균에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
경주노트
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