주행습성
선행
레이팅
62
복승률(2착 이내)
33.3%
3착입상률(3착 이내)
52.4%
속도지수
65
평균 우승거리
1,733m

경주전적

전적
21전🥇3 🥈4 🥉4
승률14.3%
복승률33.3%
3착입상률52.4%
인기도
3.6위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 10

순위추이
8최근
1611
24.02.0226.09.13

속도지수

스피드지수64.7
선행구간 스피드지수98.1
종반 스피드지수78.3
추입 스피드지수91.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 21경주 평균

65평균
103최고
추이 상승세

경주능력

스피드64.7평균착차65추입91.6선행98.1종반78.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇1 🥈133.3%
중간 · 5전 🥇0 🥈120.0%
바깥쪽 · 10전 🥇2 🥈240.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.4
G3F3.3
G1F4.0
도착4.5

평균 10.2두 · 21경주 평균

수득상금

통산
1억 8,000만원
최근 1년
8,505만원
출전당
857만원
순위
42위 / 106 (부경 3등급)
백분위
상위 39.6%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.09.13 6R최근경주

    출발 시 ⑤“스텔스모드”는 출발이 늦었고, 이후 ④“벌마브라운”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“스텔스모드”의 주행이 불편하였음. 출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“컬럼비아챔프” 기승기수 윤형석이 안으로 들어가 ⑤“스텔스모드”의 주행이 불편했던 것에 대해, 윤형석 기수에게 「견책」 처분.

  • 부경 26.05.15 8R

    경주 결과 ⑨“투혼파이터”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 최은경은 경주 작전은 중간에 자리잡는 것이었으나 동 말의 출발이 좋았고, 이번 경주에 출발이 빠른 말들이 많지 않아 선두권에 자리잡을 수 있었으며, ⑧“스텔스모드”와 나란히 주행할 때도 동 말에게는 크게 무리가 되지 않았고, 4코너 구간에서 자연스럽게 ⑧“스텔스모드”를 넘어갔는데, 조교 상태가 좋아서인지 결승선 직선주로에서도 탄력이 유지되었던 점과 선두권에서 편안하게 주행한 점이 좋은 성적으로 이어진 것 같다고 진술.

  • 부경 26.05.01 7R

    경주 후 ④“스텔스모드”와 ⑨“월드태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.04.12 3R

    출발 시 ②“헤비듀티”가 안으로 기대며 들어가 ①“스텔스모드”와 부딪쳤고, ⑥“무적이”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“브라운루키”와 여러 차례 부딪치며 주행하였음. ⑩“경북스트레가”는 점프하듯 나오며 출발이 좋지 못하였고, 이후 안으로 기대며 주행하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 선더모카신
부부마(Grandsire): A. P. WARRIOR
모부마(Damsire): 티즈원더풀
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.79
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
2
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%