경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 10경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.6두 · 10경주 평균
수득상금
- 통산
- 0원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 0원
- 순위
- 195위 / 428 (서울 6등급)
- 백분위
- 상위 45.6%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.04.18 3R최근경주
전 구간에서 ⑧“스피드레전드”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병일에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 26.03.02 2R
출발 시 ③“퍼펙트게임”은 머리를 들고 안으로 기대며 들어가 ②“스타킬러”가 밀렸고, ⑦“스톰체이서”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“루지”와 ⑤“뉴카우보이”가 밀렸으며, ⑧“두손라이프”는 점프하듯이 나와 출발이 상당히 늦었음. ⑩“빛의순간”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“스피드레전드”와 부딪쳤음. 4코너 지점에서 ⑨“스피드레전드”가 바깥으로 나가 ④“엠제이베트”가 밀리며 불편했던 것에 대해, ⑨“스피드레전드” 기승기수 김옥성이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 피해 정도가 크지 않고 주로의 상태가 좋지 않아 기수의 시야 확보가 어려운 점을 고려하여 추후 재발 방지를 위하여 김옥성 기수에게 주의 조치. 결승선 직선주로에서 ⑨“스피드레전드”는 기승기수 김옥성이 안쪽 채찍을 사용하자 이에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 서울 26.01.25 3R
출발 시 ②“피엔에스파”는 바깥으로 기대며 나왔고, ④“스피드레전드”, ⑤“더선커밍”, ⑥“블랙선”은 서로 접촉하였으며, ⑨“만금크라운”은 출발이 늦었음. ⑪“라이트윙”은 바깥으로 기대며 나왔음. 경주 후 ③“럭키조이”, ④“스피드레전드”, ⑦“투어킹”, ⑧“델타최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
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