경주전적
1인기 4회 · 3인기 이내 10회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.9두 · 17경주 평균
수득상금
- 통산
- 6,660만원
- 최근 1년
- 2,835만원
- 출전당
- 392만원
- 순위
- 33위 / 342 (서울 5등급)
- 백분위
- 상위 9.6%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.07.26 4R최근경주
결승선 직선주로에서 ⑪“승리바로우즈”가 안으로 기대며 주행하였음.
- 서울 26.05.10 3R
출발 시 ②“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나갔고, ③“세인트위너”는 착지가 불량하였으며, ⑥“스터닝스텝”은 출발이 늦었고 ⑤“알리페르”가 바깥으로 기대며 나와 불편하였음. ⑨“승리바로우즈”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑩“투어펠릭스”가 밀렸고, ⑪“핵다이아”는 바깥으로 기대며 나갔음.
- 서울 26.04.05 4R
3-4코너 구간에서 ⑪“승리바로우즈”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 서울 26.02.28 7R
경주 결과 ③“승리바로우즈”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 코지는 동 말이 원래 출발이 좋지 못하고 모래를 맞으면 뛰지 않으려 하는 말인데 이번 경주에서는 출발이 생각보다 좋아 3코너 진입 전 지점까지는 앞쪽에서 모래를 맞지 않고 전개를 할 수 있었으며, 그 이후부터 결승선 전방 약 200m 지점까지는 모래를 맞자 탄력이 떨어졌으나, 결승선 전방 약 200m 지점에서 안쪽으로 진로를 변경하면서 모래를 맞지 않자 탄력이 다시 개선되었다고 진술. 직전 경주보다 모래를 맞지 않으며 탄력을 유지할 수 있었던 점과 경주거리가 1800m에서 1400m로 줄어든 점이 복합적으로 작용하여 좋은 성적을 거둘 수 있었던 것 같다고 진술.
- 서울 26.01.24 5R
출발 시 ⑪“승리바로우즈”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 서울 25.12.07 4R
1-2코너 구간과 3-4코너 구간에서 ⑧“승리바로우즈”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 경주 후 ④“창조의기둥”, ⑤“딕시맨”, ⑧“승리바로우즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
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