주행습성
선입
레이팅
45
복승률(2착 이내)
20.6%
3착입상률(3착 이내)
26.5%
속도지수
71
평균 우승거리
1,400m

경주전적

전적
34전🥇2 🥈5 🥉2
승률5.9%
복승률20.6%
3착입상률26.5%
인기도
5.2위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 10

순위추이
4최근
1611
23.12.1726.05.09

속도지수

스피드지수71.4
선행구간 스피드지수97.5
종반 스피드지수78.5
추입 스피드지수91.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 33경주 평균

71평균
105최고
추이 하락세

경주능력

스피드71.4평균착차78추입91.5선행97.5종반78.5

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈116.7%
중간 · 14전 🥇2 🥈228.6%
바깥쪽 · 13전 🥇0 🥈215.4%
구간별 평균 통과순위
S1F5.2
G3F5.1
G1F5.4
도착5.5

평균 9.7두 · 33경주 평균

수득상금

통산
1억 4,240만원
최근 1년
1,380만원
출전당
419만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.04.12 8R최근경주

    출발 시 ①“파사스파크”와 ⑦“빅토리퀸”은 출발이 늦었고, ③“파워밴드”, ④“호명퀸”, ⑤“엑설런트마타”는 서로 접촉하였으며, ⑧“신의반전”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“어메이징록”과 접촉하였음. 3-4코너 구간에서 ⑧“신의반전”이 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 후 ②“벌교차돌”, ⑦“빅토리퀸”, ⑧“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.03.07 7R

    결승선 직선주로 초반 ⑧“신의반전”이 바깥으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 26.01.25 8R

    출발 시 ⑦“신의반전”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 1코너 지점부터 4코너 지점까지 ⑦“신의반전”이 머리를 들며 바깥으로 기대는는 등 주행이 불량했던 것에 대해, ‘주의’ 처분 대상이나 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분. 경주 후 ⑦“신의반전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.12.28 6R

    출발 시 ①“우광명”은 ②“대승마”와 접촉하였고, ③“벌교라바”, ⑧“학산카이로”, ⑩“신의반전”은 각각 출발이 늦었음. 3-4코너 구간에서 ⑩“신의반전”이 바깥으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 25.11.02 6R

    3-4코너 구간에서 ⑥“신의반전”과 ⑧“미스터스톰”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.

  • 서울 25.09.28 3R

    출발 시 ①“신의반전”과 ⑦“캔버스엔고”는 출발이 늦었고, ②“오렌지타임”과 ③“글로리앤아너”는 부딪쳤으며, ④“그냥가라”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나와 ⑤“브라이트위너”가 불편하였음. 출발부터 4코너 지점까지 ①“신의반전”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 테스타마타
모마(Dam): 상류
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): BROKEN VOW
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.81
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
8
C
6
S
1
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%