경주전적
1인기 1회 · 3인기 이내 13회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 37경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.9두 · 37경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 1,110만원
- 최근 1년
- 3,000만원
- 출전당
- 459만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.04.25 11R최근경주
출발 시 ②“서부특송”이 나가며 ③“그레이캔디”, ④“봉화스테이”이 밀렸고, ⑤“아마존킹”은 착지가 불량하였음. 경주 후 ③“그레이캔디”, ⑤“아마존킹”, ⑦“금빛강호”, ⑩“동진불패”에 대해 마체검사 지정. ⑤“아마존킹”, ⑦“금빛강호”, ⑩“동진불패”은 특이사항 없고, ③“그레이캔디”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.
- 서울 26.03.07 10R
3코너 지점에서 ④“아마존킹” 기승기수 이상규는 앞서가던 ③“팰로앨토”와 거리가 가까워지자 일시적으로 말을 제어하였음. 결승선 직선주로에서 ④“아마존킹”이 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 후 ④“아마존킹”과 ⑥“금빛강호”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.01.31 10R
출발 후 약 50m 지점에서 ⑧“코스모런”과 ⑨“아마존킹”이 일시적으로 접촉하였음. 출발 후 약 150m 지점에서 ⑨“아마존킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“스타트렉” 기승기수 푸르칸이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 푸르칸 기수에게 「견책」 처분. 3-4코너 구간에서 ⑧“코스모런”은 바깥으로 기대며 주행하였고, ⑨“아마존킹”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 경주 후 ①“리얼딜”, ⑤“케이드래곤”, ⑥“라이언하트”, ⑨“아마존킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.01.03 10R
결승선 직선주로에서 ②“런와일드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“아마존킹” 기승기수 이상규가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 말이 상당히 바깥으로 기댄 점을 고려하여 향후 재발하지 않도록 이상규 기수에게 주의 조치하고, 결승선 직선주로에서 ⑧“아마존킹”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, ‘주의’ 처분 대상이나 1년 이내 3회 째 발생한 것이 확인되어 「주행심사」 처분.
- 서울 25.11.01 10R
출발 시 ④“금세”는 안쪽의 ③“베스트선”과 가까워지자 이에 예민하게 반응해 바깥으로 기대며 나가 ⑤“아마존킹”과 ⑥“이클립스타운”이 밀렸고, ⑦“댄싱위즈”는 ⑧“네모프린스”와 부딪쳤음.
경주노트
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