주행습성
선입
레이팅
26
복승률(2착 이내)
17.6%
3착입상률(3착 이내)
23.5%
속도지수
67
평균 우승거리
1,300m

경주전적

전적
17전🥇1 🥈2 🥉1
승률5.9%
복승률17.6%
3착입상률23.5%
인기도
5.7위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 3

순위추이
5최근
1611
24.12.1426.08.17

속도지수

스피드지수66.8
선행구간 스피드지수95.7
종반 스피드지수77.0
추입 스피드지수90.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균

67평균
90최고
추이 상승세

경주능력

스피드66.8평균착차47.7추입90선행95.7종반77

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 7전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 2전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 8전 🥇1 🥈237.5%
구간별 평균 통과순위
S1F4.9
G3F6.3
G1F6.3
도착6.2

평균 10.1두 · 17경주 평균

수득상금

통산
4,050만원
최근 1년
2,820만원
출전당
238만원
순위
107위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 31.3%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.17 4R최근경주

    ①“알리페르”의 경주 전개에 대해 기승기수 김태훈은 동 말의 출발에 따라 자연스럽게 전개하는 작전이었고, 출발이 빠르지 않아 후미권에 위치한 후 4코너까지 무리하지 않고 힘 안배하며 경주를 전개하였으며 결승선 직선주로에서는 생각보다 탄력이 개선되었으나, 동 말은 장거리가 적정 거리인 것 같다고 진술. 경주 후 ①“알리페르” 기승기수 김태훈 전검량 대비 후검량 차이(+600g)가 발생한 것에 대해, 검량규정위반으로 「과태금 10만원」 처분. 경주 후 ①“알리페르”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.07.19 4R

    3-4코너 구간에서 ③“알리페르”가 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 기승기수 조상범은 동 말이 모래를 맞으면 매우 예민하게 반응하며 뛰지 않으려는 습성이 있어 최대한 모래를 맞지 않으려 했고, 3코너 진입 전 약간의 모래에도 예민하게 반응하는 것을 보고 모래를 피하기 위해 3-4코너 구간에서 바깥으로 크게 돌며 주행하였다고 진술. 심판위원은 동 말의 과거 이력 등을 종합적으로 고려한 결과 기수의 진술이 인정된다고 판단해 심의 종료.

  • 서울 26.06.06 4R

    출발 시 ⑧“핫피버”는 착지가 불량하였으며, ⑨“알리페르”는 안으로 기대며 나왔음. 3-4코너 구간에서 ⑨“알리페르”가 바깥으로 크게 돌며 주행했던 것에 대해, 기승기수 최범현은 동 말이 모래를 맞으면 예민하게 반응하여 뛰지 않으려는 습성이 있고 이번 경주에서도 앞말들로부터 사선으로 맞는 모래에도 반응을 하여 3코너 진입 전 지점에서 불가피하게 앞선 말들로부터 모래를 피하기 위해 바깥으로 크게 돌며 주행하였다고 진술.

  • 서울 26.05.10 3R

    출발 시 ②“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나갔고, ③“세인트위너”는 착지가 불량하였으며, ⑥“스터닝스텝”은 출발이 늦었고 ⑤“알리페르”가 바깥으로 기대며 나와 불편하였음. ⑨“승리바로우즈”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑩“투어펠릭스”가 밀렸고, ⑪“핵다이아”는 바깥으로 기대며 나갔음.

  • 서울 26.04.11 7R

    출발 시 ④“알리페르”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“빛나는질주”은 안으로 기대며 나와 ⑤“크로마이트”와 ⑥“퍼펙트건맨”이 불편하였음.

  • 서울 26.03.02 5R

    경주 후 ②“운주클리어”, ③“고스트”, ④“거센펀치”, ⑨“알리페르”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 텔미허니
부부마(Grandsire): DIXIE UNION
모부마(Damsire): MR. GREELEY
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.81
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
2
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%