주행습성
선입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
24
평균 우승거리
-
경주전적
전적
3전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
10.0위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
순위추이
9위최근
26.04.2526.06.14
속도지수
스피드지수24.2
선행구간 스피드지수95.8
종반 스피드지수30.4
추입 스피드지수75.2
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 3경주 평균
평균
최고
추이– 보합
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.7
G3F7.0
G1F9.7
도착9.7
평균 10.3두 · 3경주 평균
수득상금
- 통산
- 0원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 0원
- 순위
- 195위 / 428 (서울 6등급)
- 백분위
- 상위 45.6%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.06.14 1R최근경주
출발 후 약 150m 지점에서 ⑪“에스파이어” 기승기수 권중석이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑩“세이버스”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 향후 사고 방지를 위해 권중석 기수에게 주의 조치. 3코너 진입 이후 ⑪“에스파이어”는 기승기수 권중석의 제어에도 불구하고 급격히 바깥으로 기대며 나가 주행이 불량하였고, 경주 결과 동 말이 1위마와 41.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진하였음. 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 동 말의 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사 연속 2회」 처분.
- 서울 26.05.24 1R
출발 시 ②“오섬윈드”는 바깥으로 기대며 나가 ③“에스파이어”와 ④“피어나리”와 접촉하였고, ⑤“퀸즈타이거”와 ⑨“투버드히트”는 각각 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑧“지산커밍순”와 ⑩“피엔에스리프”는 각각 안으로 기대며 들어갔음.
- 서울 26.04.25 1R
경주 후 ③“에스파이어” ④“미스틱글로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B4
I5
C7
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
