주행습성
선입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
21
평균 우승거리
-

경주전적

전적
4전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
9.5위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 0

순위추이
11최근
171210111211
26.01.3026.04.03

속도지수

스피드지수20.9
선행구간 스피드지수89.1
종반 스피드지수44.0
추입 스피드지수75.7

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 4경주 평균

21평균
27최고
추이 하락세

경주능력

스피드20.9평균착차0추입75.7선행89.1종반44

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 2전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F9.0
G3F7.5
G1F10.8
도착11.0

평균 11.8두 · 4경주 평균

수득상금

통산
0원
최근 1년
0원
출전당
0원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.04.03 1R최근경주

    경주 후 ③“에어포스캡틴”의 주행 상태에 대해 기승기수 신윤섭은 출발 후 약 100m 지점을 지난 이후부터 말의 호흡기에서 거친 소리가 경주 내내 들렸다고 진술. 경주 결과 동 말이 1위마와 30.1 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.

  • 부경 26.03.22 1R

    경주 결과 ⑨“에어포스캡틴”이 1위마와 33.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.

  • 부경 26.03.01 2R

    출발 후 약 150m 지점에서 ④“매우” 기승기수 신윤섭이 바깥으로 나가 ⑤“에어포스캡틴”의 주행이 불편했던 것에 대해, 신윤섭 기수에게 「견책」 처분. 결승선 전방 약 400m 지점부터 약 300m 지점까지 ⑤“에어포스캡틴”은 호흡이 거칠어지며 탄력이 떨어지면서 바깥으로 기대며 나갔음.

  • 부경 26.01.30 2R

    출발 시 ⑤“파워풀배틀”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“에어포스캡틴”은 출발이 늦었음. ⑦“최강치타”가 앞다리를 들고 심하게 안으로 기대며 들어가 ⑥“에어포스캡틴”이 밀렸고, ⑧“월드선더캣”, ⑨“플라잉스카이”, ⑩“맨오브더데이”가 서로 접촉하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 금테
부부마(Grandsire): WAR FRONT
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.73
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
3
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
2.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%