경주전적
1인기 5회 · 3인기 이내 8회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.9두 · 16경주 평균
수득상금
- 통산
- 1억 6,485만원
- 최근 1년
- 4,425만원
- 출전당
- 1,030만원
- 순위
- 81위 / 87 (서울 2등급)
- 백분위
- 상위 93.1%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.06.21 9R최근경주
경주 후 ④“에이스케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.04.12 9R
결승선 전방 약 350m 지점부터 ⑪“에이스케이”가 답보변환을 하는 과정에서 후구가 흔들리는 것을 느껴 기승기수 이동하가 적극적으로 추진하는 것에 어려움이 있었음. 결승선 통과 직전 ⑤“허쉬대보”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“에이스케이” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도는 적지 않으나 기수가 마체이상을 느껴 경주 전개에 어려움이 있었던 점을 감안하여 이동하 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ⑪“에이스케이”에 대해 특별마체검사 지정. 동 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.03.14 10R
1-2코너 중간 지점에서 ③“에이스케이”가 답보 변환을 하는 과정에서 일시적으로 바깥으로 기대며 나갔음. 경주 후 ③“에이스케이”, ④“찬페이머스”, ⑧“아르고리치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ①“슈퍼선더”는 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2026년 3월 15일부터 4월 14일까지 「출전정지 1개월」 처분.
- 서울 26.02.08 9R
출발 시 ③“에이스케이”는 다리를 들고 나와 출발이 늦은 후 ④“글로리시티”와 접촉하였고, ⑧“블루넬로”는 출발이 늦었음.
- 서울 25.11.29 10R
출발 시 ④“에이스케이”는 출발이 늦었고, ⑪“미라클하남”은 바깥으로 기대며 나갔음.
경주노트
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