주행습성
선행
레이팅
-
복승률(2착 이내)
100.0%
3착입상률(3착 이내)
100.0%
속도지수
88
평균 우승거리
-
경주전적
전적
2전🥇0 🥈2 🥉0
승률0.0%
복승률100.0%
3착입상률100.0%
인기도
2.5위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 2회
순위추이
2위최근
26.08.1426.09.06
속도지수
스피드지수88.0
선행구간 스피드지수98.7
종반 스피드지수91.0
추입 스피드지수93.5
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 2경주 평균
평균
최고
추이– 보합
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈1100.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈1100.0%
구간별 평균 통과순위
S1F1.0
G3F1.0
G1F1.0
도착2.0
평균 11.0두 · 2경주 평균
수득상금
- 통산
- 1,980만원
- 최근 1년
- 1,980만원
- 출전당
- 990만원
- 순위
- 230위 / 258 (부경 5등급)
- 백분위
- 상위 89.1%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.09.06 1R최근경주
출발 후 100m 이내 구간에서 ⑧“에이스크로우” 기승기수 신형철이 진로를 변경한 것에 대해, 신형철 기수에게 「기승정지 1일」 처분하되 통합기수인 점을 고려하고 1주 유예하여 2026년 9월 18일부터 9월 19일까지 적용. 출발 후 약 200m 지점에서 ③“보령의별”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“에이스크로우” 기승기수 신형철이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단하고, 신형철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 통합기수인 점을 고려하고 이전 기승정지에 이어 2026년 9월 20일부터 10월 3일까지 적용.
- 부경 26.08.14 1R
4코너를 돌아나오며 ⑨“골든코드”와 기승기수 서승운의 균형이 흐트러졌던 것에 대해, ②“에이스크로우” 기승기수 송경윤이 바깥으로 나가 ⑥“와일드도로”가 밀렸고 이와 동시에 ⑨“골든코드”가 순간적으로 안으로 기대며 들어가 발생한 것으로 판단, ⑨“골든코드”가 안으로 기댄 점을 고려하여 송경윤 기수에게 「견책」 처분.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.08.14 부경 1R2026-09-06
선두잡아 괜찮은 걸음 보이며 후착.
혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B2
I2
C3
S1
P0
단거리장거리
DI
2.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
