경주전적
1인기 6회 · 3인기 이내 14회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 29경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.8두 · 29경주 평균
수득상금
- 통산
- 1억 8,000만원
- 최근 1년
- 7,875만원
- 출전당
- 621만원
- 순위
- 53위 / 175 (서울 3등급)
- 백분위
- 상위 30.3%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.07.26 10R최근경주
3코너 지점에서 ⑨“내길의위너” 기승기수 최범현은 앞서가던 ⑤“엔딩파이어”와 펜스 사이에 공간이 충분치 않은 상황에서 제어가 원활하지 않아 바깥으로 진로를 변경하였음. 경주 후 ⑤“엔딩파이어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.07.12 7R
3코너 지점에서 ⑧“엔딩파이어” 기승기수 루이스가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ①“드림아일”과 ⑥“빅토리삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 재발 방지를 위해 루이스 기수에게 주의 조치.
- 서울 26.05.23 10R
출발 시 ②“무빙볼케이노”가 나가서 ④“루프톱”이 밀렸고, ⑤“탑티어”가 나가서 ⑥“엔딩파이어”와 ⑦“라온더어펌드”가 부딪쳤음. 결승선 전방 약 400m 지점부터 ⑥“엔딩파이어”의 하복대가 풀린 것에 대해, 기수의 경주 전개 및 결과에는 영향이 없었던 점을 고려하여 장구점검 소홀로 박재우 조교사에게 「과태금 50만원」 처분.
- 서울 26.04.18 9R
2코너 지점에서 ③“엔딩파이어” 기승기수 정정희가 힘 안배를 위해 제어하는 과정에서 말이 예민하게 반응하며 여러 차례 머리를 들고 주행하였음.
- 서울 26.02.01 10R
출발 시 ②“엔딩파이어”는 바깥으로 기대며 나와 ③“비전파워”와 부딪쳤고, ⑥“케이엔골든킹”은 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑦“히어로삭스”와 ⑪“울트라선더”는 각각 출발이 늦었음. 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“엔딩파이어”, ⑥“케이엔골든킹”, ⑦“히어로삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“대흥클래스” 기승기수 김태훈과 ⑨“마루장군” 기승기수 코지가 각각 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해마가 다수인 점과 ④“대흥클래스” 말이 안으로 기댄 점을 고려하여 코지 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 2월 14일부터 2월 15일까지 적용하고, ④“대흥클래스” 기승기수 김태훈에게 「견책」 처분. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“엔딩파이어” 기승기수 우인철이 고삐를 갈아잡는 과정에서 말이 예민하게 반응하며 여러차례 머리를 들며 주행하였음.
- 서울 26.01.11 10R
3코너 전 지점에서 ④“라파예트”가 앞서가던 ②“엔딩파이어”와 거리가 가까워져 ④“라파예트” 기승기수 김용근이 말을 제어하였으나 말이 끌리며 제어가 원활하지 않았음. 3-4코너 중간 지점에서 ②“엔딩파이어”가 앞서가던 ⑨“프라임크라운”과 거리가 가까워져 ②“엔딩파이어” 기승기수 루이스가 말을 제어하였고 뒤따르던 ④“라파예트” 기승기수 김용근이 연쇄적으로 말을 제어하였음.
경주노트
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