주행습성
추입
레이팅
37
복승률(2착 이내)
5.6%
3착입상률(3착 이내)
16.7%
속도지수
68
평균 우승거리
-

경주전적

전적
18전🥇0 🥈1 🥉2
승률0.0%
복승률5.6%
3착입상률16.7%
인기도
6.4위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 3

순위추이
6최근
1712
24.12.2726.09.13

속도지수

스피드지수68.0
선행구간 스피드지수94.4
종반 스피드지수81.4
추입 스피드지수91.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균

68평균
101최고
추이 상승세

경주능력

스피드68평균착차83.3추입91.9선행94.4종반81.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈116.7%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 7전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.2
G3F6.7
G1F5.8
도착6.1

평균 10.3두 · 16경주 평균

수득상금

통산
4,290만원
최근 1년
1,620만원
출전당
238만원
순위
191위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 78.6%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.09.13 5R최근경주

    출발 시 ③“엘카사도르”는 바깥으로 기대며 나가 ④“희망군주”와 부딪쳐 일시적으로 착지가 불량하였고, ⑦“메가머신”은 기립하며 나와 출발이 늦었음. 출발 후 약 300m 지점에서 ②“프라임록”이 바깥으로 기대며 나가 ③“엘카사도르”, ④“희망군주”가 일시적으로 밀렸음. 경주 후 ③“엘카사도르”와 ⑤“국대히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.04.17 8R

    결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“드래곤데빌” 기승기수 이성재가 안으로 들어가 ⑫“엘카사도르”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이성재 기수에게 「견책」 처분.

  • 부경 26.03.20 8R

    결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑦“엘카사도르” 기승기수 채상현이 ⑥“드래곤데빌”이 바깥으로 나오는 것을 보고 안으로 진로를 변경하여 ①“홀리런”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게「견책」처분.

  • 부경 26.02.13 6R

    경주 결과 ⑪“월드히트”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었으나, 출발 시 말이 바깥으로 기대며 나가 출발대 문과 부딪쳤고, 이 과정에서 오른쪽 등자쇠에서 발이 빠져 추진에 애로가 있었으며, 출발 후 약 100m 지점에서 발을 다시 끼우고 경주를 전개하였다고 진술. 또한, 3코너 진입지점에서는 앞서 달리던 말들의 페이스가 갑자기 느려지면서 거리가 가까워져 말을 제어하자 말이 끌며 주행이 불안하였고, 3코너 지점에서는 안쪽에서 주행하던 ⑫“엘카사도르”가 바깥으로 두어 차례 기대며 나와 부딪치는 등 주행이 다소 불편하였으며, 결승선 직선주로에서는 추진에 크게 반응하지 않고 탄력이 살아나지 않았다고 진술.

  • 부경 25.12.12 7R

    결승선 전방 약 150m 지점부터 결승선까지 ⑤“엘카사도르”가 안으로 기대어 기승기수 최시대의 추진이 원활하지 못하였음.

  • 부경 25.09.26 6R

    경주 결과 ⑤“하늘신화”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 ④“낙동명작”과 ⑥“프라임록”이 빠를 것으로 예상되어 그 뒤에서 따라가는 것이었는데, 예상과 달리 추가적으로 안쪽에서 주행하던 ①“엘카사도르”와 ②“톱오브더트리”도 빨라 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었으며, 4코너 지점까지 특이사항은 없었으나 결승선 직선주로에서 말이 추진에 반응하지 않고 탄력이 떨어졌는데 특별한 원인을 찾기는 어렵다고 진술.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): TAPITURE
모마(Dam): LA CASADORA
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
4
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%