경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.5두 · 8경주 평균
수득상금
- 통산
- 0원
- 최근 1년
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- 출전당
- 0원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.04.04 3R최근경주
출발 시 ②“내게로와줘”는 착지가 크게 불량하였고, ③“투어펠릭스”는 출발이 늦었으며, ⑤“수부타이”는 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나와 ⑥“스마트라이즈”와 부딪쳤고, ⑦“붉은여전사”는 출발이 늦은 후 ⑥“스마트라이즈”와 부딪혔음. ⑧“글로리데이”는 착지가 불량하였으며, ⑩“영동신화”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. 경주 후 ②“내게로와줘”와 ⑩“영동신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.03.07 3R
출발 시 ①“벌교박강굴”은 바깥으로 기대며 나와 ②“비케이비바체”와 접촉하였고, ③“영동신화”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나와 ④“스파이스밴드”와 부딪쳐 ③“영동신화” 기승기수 권중석이 일시적으로 중심을 잃었으며, ⑤“크리솔포시”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“아모스스타”와 접촉한 이후 다시 안으로 기대며 들어가 ④“스파이스밴드”와 다시 부딪쳤음. ⑦“우마루”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 나와 ⑥“아모스스타”와 접촉한 이후 다시 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 ⑨“월드화합”은 안으로 기대며 나와 ⑧“스마트라이즈”와 부딪쳐 ⑦“우마루”의 공간이 좁아지며 주행이 크게 불편하였음. ⑪“플라잉글로우”은 바깥으로 기대며 나왔음. 3코너 지점에서 ③“영동신화”와 ⑨“월드화합”이 부딪치는 과정에서 ③“영동신화”가 예민하게 반응하여 기승기수 권중석이 일시적으로 크게 중심을 잃었음. 직후 ⑨“월드화합” 기승기수 우인철은 동 상황을 인지하고 바깥으로 나가며 주행하였음. 4코너 선회 지점에서 ③“영동신화”는 앞 말과 거리가 가까워져 진로를 정하는 과정에서 일시적으로 추진이 원활하지 못했음.
- 서울 26.02.07 2R
출발 시 ①“아모스최강”과 ②“위드도르티”는 안으로 기대며 나왔고, ⑥“영동신화”는 머리를 들고 나왔으며, ⑧“골든워리어”는 출발이 늦었음. ⑩“화랑산정기”는 착지가 불량하였음. 3코너 진입 후 ③“레드동백”은 바깥으로 기대며 주행하였고, 3-4코너 중간지점에서 ③“레드동백”이 바깥으로 기대며 나가 바깥에 있던 ⑥“영동신화”가 밀렸음. 경주 후 ③“레드동백”, ⑥“영동신화”, ⑪“스마트워리어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.01.11 2R
경주 후 ②“갑쟁이”, ⑧“또순이서울”, ⑨“영동신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
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