주행습성
선입
레이팅
38
복승률(2착 이내)
36.4%
3착입상률(3착 이내)
45.5%
속도지수
61
평균 우승거리
1,400m

경주전적

전적
11전🥇1 🥈3 🥉1
승률9.1%
복승률36.4%
3착입상률45.5%
인기도
2.5위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 8

순위추이
11최근
1712
25.10.0426.08.30

속도지수

스피드지수61.4
선행구간 스피드지수95.5
종반 스피드지수77.4
추입 스피드지수92.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 11경주 평균

61평균
85최고
추이 상승세

경주능력

스피드61.4평균착차80.9추입92.5선행95.5종반77.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 3전 🥇1 🥈033.3%
중간 · 5전 🥇0 🥈240.0%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F5.0
G3F5.4
G1F5.3
도착5.3

평균 10.8두 · 11경주 평균

수득상금

통산
5,535만원
최근 1년
5,535만원
출전당
503만원
순위
172위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 70.8%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.08.30 1R최근경주

    1코너 구간에서 ②“오아시스아델”과 ③“두둥”은 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 결과 ②“오아시스아델”과 ⑨“게인더서밋”이 1위마와 각각 39.4 마신, 39.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 우승마의 탁월한 경주 기록을 고려하여 제재 미처분.

  • 부경 26.07.03 6R

    경주 결과 ⑪“스타포스”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 신윤섭은 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 계획대로 경주가 전개되었고, 1-2코너 구간에서는 경주 페이스가 빨랐으나 건너편 직선주로에서는 페이스가 느려져 다소 제어하며 주행하였으며, 이후 4코너 지점까지 선두권의 ⑤“오아시스아델”, ⑥“테이아”, ⑦“유림스카이”, ⑨“바벨트로페오”가 경합하는 과정에서 페이스가 빨라졌으나 본인은 뒤따라가며 페이스를 조절하여 체력을 안배한 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 가다고 진술.

  • 부경 26.04.17 5R

    출발 시 ①“오아시스아델”은 출발이 늦었음. 출발 후 100m 지점 통과 직전 ①“오아시스아델” 기승기수 정도윤이 채찍을 사용한 것에 대해 재발 방지토록 주의 조치.

  • 부경 26.03.22 4R

    출발부터 2코너 지점까지 ⑤“오아시스아델”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 백광열에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 ⑤“오아시스아델”, ⑦“플라잉아이스”와 ⑫“토함산드래곤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.02.15 4R

    출발 시 ④“바벨트로페오”와 ⑤“피노파워”가 부딪쳤고, 이로 인해 ⑤“피노파워”가 바깥으로 밀려 ⑤“피노파워”, ⑥“워더풀포춘”, ⑦“오아시스아델”이 연쇄적으로 부딪쳤음. 1-2코너 중간지점에서 ①“탄탄대로”는 앞서 달리던 ④“바벨트로페오”와 거리가 가까워져 기승기수 다실바가 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 기대며 나가 ①“탄탄대로”, ③“스카일러지유”, ⑦“오아시스아델”이 서로 부딪쳤음. 결승선 전방 약 400m 지점부터 약 300m 지점까지 ①“탄탄대로”와 ⑦“오아시스아델”는 수차례 접촉하며 주행하였음. 전 구간에서 ⑦“오아시스아델”는 안으로 기대며 주행하였음.

  • 부경 25.12.21 1R

    3코너 진입 직후 ②“스피드굿”이 경미하게 바깥으로 밀리며 ③“당대투사”과 접촉하였고, ③“당대투사”가 예민하게 반응하여 급하게 바깥으로 나가 ⑤“오아시스아델”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑤“오아시스아델”가 밀리며 주행이 불편하였음. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑧“카우보이맨” 기승기수 손경민이 왼쪽 고삐를 놓쳐 말이 바깥으로 나갔고, 이후에도 약 5완보 동안 바깥으로 나가는 말을 바로잡으려는 노력을 하지 않아 ⑦“그랑크뤼”와 ⑤“오아시스아델”가 바깥으로 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, 손경민 기수가 경주 경험이 적은 감량기수인 점을 고려하여 「기승정지 1일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 1월 2일 적용.

경주노트

회원 기록 4
  • 경주복기26.07.26 부경 5R2026-07-26

    드디어변화. 거리적성이 짧은게 오히려 맞는듯. 내측 깜짝 선행을 나가버리고 삥돌면서 짐짓 여유승. 그동안 너무 긴거리 트라이한듯.

  • 경주복기26.07.03 부경 6R2026-07-03

    약편성 만나 강공의지. 선두 바로 옆 바짝 붙어 직선에서 선두로 나서나 막판 덜미 후착. 편성이 너무 약했어.

  • 경주복기26.03.22 부경 4R2026-07-03

    비싼말. 중위권에서 코너에서도 밀리고 정말 특징없는 마필. 앞도 뒤도 애매해서 변화를 일단 보여야. 아직 3세인게 그나마.

  • 마필노트2026-07-03

    비싸게 사온 말인데. 앞도 뒤도 애매해. 아직 3세지만 변화 전까지는 기대치 없어. 10전만에 변화. 거리적성이 의외로 길지 않은듯. 1400 괜찮아.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): CUVEE
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.95
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
5
I
7
C
2
S
0
P
0
단거리장거리
DI
13.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%