주행습성
선입
레이팅
35
복승률(2착 이내)
38.5%
3착입상률(3착 이내)
38.5%
속도지수
65
평균 우승거리
1,450m

경주전적

전적
13전🥇2 🥈3 🥉0
승률15.4%
복승률38.5%
3착입상률38.5%
인기도
4.0위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 6

순위추이
2최근
1712
25.08.0926.09.04

속도지수

스피드지수65.2
선행구간 스피드지수92.8
종반 스피드지수81.0
추입 스피드지수93.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 13경주 평균

65평균
84최고
추이 상승세

경주능력

스피드65.2평균착차85.8추입93선행92.8종반81

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 3전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈266.7%
바깥쪽 · 7전 🥇2 🥈142.9%
구간별 평균 통과순위
S1F5.4
G3F5.6
G1F5.0
도착4.9

평균 10.6두 · 13경주 평균

수득상금

통산
7,545만원
최근 1년
6,555만원
출전당
580만원
순위
124위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 51.0%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.09.04 5R최근경주

    결승선 직선주로 초반 ⑨“용비샤크” 기승기수 김성현이 안쪽 채찍을 사용하며 불필요하게 바깥으로 나간 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단. 다만, 순위에는 영향을 미치지 않은 점과 말이 채찍에 예민하게 반응한 점 등을 종합적으로 고려하여 김성현 기수에게 「견책」 처분하되, 향후 재발 시 보다 엄중한 처분을 할 수 있음을 통보.

  • 부경 26.05.31 4R

    출발 시 ⑧“서부이글”과 ⑩“용비샤크”는 각각 출발이 늦었음.

  • 부경 26.04.17 5R

    경주 후 ②“용비샤크”, ③“플라잉슈터”와 ⑩“홀리니케”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.03.29 3R

    출발 시 ⑩“드르쿰다”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑫“케이로열”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑪“용비샤크”와 부딪쳤음.

  • 부경 26.02.27 5R

    출발 시 ④“용비샤크”와 ⑪“대길히어로”는 각각 출발이 늦었음.

  • 부경 26.01.09 5R

    4코너를 돌아나오며 ①“원더풀머드” 기승기수 이성재가 바깥으로 나가 ⑧“용비샤크”가 크게 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ①“원더풀머드”가 바깥으로 기대며 나간 점을 고려하여 이성재 기수에게 「견책」 처분. 전 구간에서 ①“원더풀머드”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 언캡처드
모마(Dam): 코럴케이브
부부마(Grandsire): LION HEART
모부마(Damsire): LION CAVERN
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.78
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
3
C
6
S
1
P
0
단거리장거리
DI
2.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%