주행습성
선행
레이팅
33
복승률(2착 이내)
25.0%
3착입상률(3착 이내)
41.7%
속도지수
79
평균 우승거리
-

경주전적

전적
12전🥇0 🥈3 🥉2
승률0.0%
복승률25.0%
3착입상률41.7%
인기도
3.3위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 6

순위추이
5최근
161132246352115
25.05.3126.08.29

속도지수

스피드지수79.2
선행구간 스피드지수97.9
종반 스피드지수78.3
추입 스피드지수88.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 10경주 평균

79평균
100최고
추이 하락세

경주능력

스피드79.2평균착차68.9추입88.9선행97.9종반78.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈150.0%
중간 · 4전 🥇0 🥈250.0%
바깥쪽 · 4전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.4
G3F2.9
G1F3.0
도착4.3

평균 10.4두 · 10경주 평균

수득상금

통산
4,155만원
최근 1년
3,525만원
출전당
346만원
순위
99위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 28.9%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.25 6R최근경주

    3-4코너 구간에서 ⑨“용비신화”와 ⑩“선글라스”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 경주 초중반 ⑨“용비신화”의 전개에 대해, 기승기수 김용근은 동 말이 선두권에서 편하게 전개할 시 성적이 괜찮은 편인데 이번 경주에서는 안쪽에 빠른 말들이 있어 경주 초반 선두권으로 전개하기 힘들거라고 생가갛여 선두권 후미에서 경주를 전개하는 것이 작전이었으나, 출발 이후 말의 제어가 원활하지 않아 선두 뒤쪽에서 전개하기 어려웠고, 이후 다른 말들과 불필요하게 경합이 이루어지며 3-4코너 구간에서도 바깥 진로를 유지하게 되어 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어진 것이 부진의 주된 원인인 것 같다고 진술. 추가로 동 말의 호흡기 질환(좌후두편마비) 교정을 위한 수술(후두성형술) 이후 호흡 상태는 지난 경주보다 좋아진 것 같다고 진술.

  • 서울 26.05.10 4R

    출발 시 ②“용비신화”는 바깥으로 기대며 나가 ③“내길의에이스”가 밀렸고, ⑥“이안퍼펙트”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑦“무한아르고”와 접촉하였음.

  • 서울 26.03.28 5R

    출발 시 ④“리플렉트”는 출발이 늦었고, ⑨“용비신화”는 착지가 불량하며 안으로 기대고 나와 ⑧“카리즈마”, ⑦“주링스카이”, ⑥“문학댄스”가 부딪쳤으며, ⑩“피엔에스오오”는 다리를 들고 나와 출발이 늦었음.

  • 서울 26.02.28 5R

    ⑧“용비신화”가 출발 준비 시 출발대내 준비자세가 불량했던 것과 출발 시 출발대에서 앞다리를 들며 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 결승선 전방 약 20m 지점에서 ⑧“용비신화” 기승기수 장추열이 추진을 멈추고 일찍 일어선 것에 대해 재발 방지를 위해 주의 조치.

  • 서울 26.02.01 3R

    출발 시 ③“스마트해성”과 ④“위버멘쉬”는 부딪쳤고, ⑤“마이티캡”은 착지가 불량하였으며, ⑥“용비신화”와 ⑦“문학파이터”는 부딪쳤음. 이후 ⑦“문학파이터”는 바깥으로 기대며 나와 ⑧“운주타임”의 주행이 불편하였음.

  • 서울 25.12.14 3R

    출발 시 ④“용비신화”와 ⑤“내추럴카라”는 접촉하였고, 동 반발로 ⑤“내추럴카라”는 출발이 늦은 ⑥“피엔에스주”와 접촉하였음.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.05.10 서울 4R2026-05-10

    밀어 선행하서 삥돌아 우승하나 했는데, 막판 덜미. 후착. 선행가면 더뛰어.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): BELLAMY ROAD
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
7
C
6
S
1
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%