경주전적
1인기 2회 · 3인기 이내 7회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 15경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.5두 · 15경주 평균
수득상금
- 통산
- 8,265만원
- 최근 1년
- 7,380만원
- 출전당
- 551만원
- 순위
- 102위 / 243 (부경 4등급)
- 백분위
- 상위 42.0%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.08.28 7R최근경주
출발 시 ②“장고맨”과 ③“스타파크”가 부딪쳤고, ④“헤이브로”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“운주매직”, ⑥“올라운드원”, ⑦“토함산소닉”이 밀렸으며, ⑩“스카일러지유”는 출발이 늦었음. 1-2코너 중간지점부터 4코너 지점까지 ⑤“운주매직”은 기승기수 최시대의 노력에도 불구하고 지속적으로 끌며 주행하였고, 이 과정에서 안장이 다소 앞쪽으로 밀렸음.
- 부경 26.07.26 6R
경주 결과 ⑧“운주매직”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전진구는 경주 작전은 선행마 옆에서 주행하거나 선입권으로 전개하는 것이었는데, 예상과 달리 ⑤“상임볼트”가 앞서나가고 안쪽 말들이 빨라 경주 초반 선행마인 ⑤“상임볼트”의 뒤에서 안쪽 말들과 나란히 주행하게 되었고, 2코너 지점을 지나며 추월할 작전이었으나 안쪽 말들 또한 속도를 올려 지속적으로 나란히 주행을 하게 되었으며, 이로 인해 페이스가 다소 빨라졌던 점과 동 말이 모래에 민감하여 안쪽으로 진로를 변경하지 못하고 코너 구간을 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였던 점 등이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
- 부경 26.05.01 7R
출발 시 ⑥“영광의클래스”와 ⑦“팻보이”가 서로 부딪쳐 ⑦“팻보이”가 바깥으로 밀렸고, 이와 동시에 ⑩“운주매직”이 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑦“팻보이”, ⑧“스토미데이”, ⑨“월드태양”, ⑩“운주매직”이 서로 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑧“스토미데이”와 ⑨“월드태양”이 뒤로 처졌음.
- 부경 26.04.05 5R
건너편 직선주로 중반 ⑫“운주매직”이 끌어 기승기수 이성재가 제어하는 과정에서 안으로 기대며 들어가 일시적으로 ⑥“라임트리”와 부딪쳤음.
- 부경 26.03.06 4R
출발 시 ⑤“운주매직”이 바깥으로 나가 ⑤“운주매직”, ⑥“돌아온삼손”, ⑦“스타티세”가 접촉하였음. ⑩“월드태양”은 출발이 늦었고, 이후 ⑨“태평플렉스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“세련된위선”은 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀져 서로 부딪쳤음. 결승선 건너편 직선주로 초반 앞서 달리던 말들의 페이스가 느려지자 ⑤“운주매직” 기승기수 다실바가 순간적으로 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 밀리며 ⑫“글로벌원더”와 부딪쳤음.
- 부경 26.02.08 3R
출발 시 ⑦“플라잉더포드”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“운주매직”과 부딪쳤음. 출발 후 약 30m 지점에서 ⑥“운주매직”과 ⑦“플라잉더포드”가 부딪쳤음. 경주 후 ④“토함산드래곤”, ⑤“금아팬서”와 ⑥“운주매직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
경주노트
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