주행습성
선입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
7.1%
3착입상률(3착 이내)
7.1%
속도지수
54
평균 우승거리
-

경주전적

전적
14전🥇0 🥈1 🥉0
승률0.0%
복승률7.1%
3착입상률7.1%
인기도
5.6위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 3

순위추이
7최근
1611
25.05.1726.09.13

속도지수

스피드지수54.5
선행구간 스피드지수94.9
종반 스피드지수68.7
추입 스피드지수87.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균

54평균
69최고
추이 하락세

경주능력

스피드54.5평균착차87.9추입87.3선행94.9종반68.7

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈116.7%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 5전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.9
G3F6.4
G1F5.9
도착5.7

평균 10.0두 · 14경주 평균

수득상금

통산
1,965만원
최근 1년
1,665만원
출전당
140만원
순위
2위 / 428 (서울 6등급)
백분위
상위 0.5%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.13 3R최근경주

    출발 시 ③“블루하와이”는 출발이 늦었고, ④“파사에이스”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“엑설런트스톰”과 부딪친 후 다시 안으로 들어가 ③“블루하와이”와 부딪쳤음. ⑧“원더풀튠업”은 출발이 늦었고, ⑨“두손라이프”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑩“스마트밍크”는 머리를 들며 나와 부딪쳤음.

  • 서울 26.07.05 1R

    출발 시 ①“코스모찐”은 바깥으로 기대며 나와 ②“스마트워리어”와 부딪쳤고, ④“발키리”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑥“피엔에스미”는 안으로 기대며 나와 ⑤“원더풀튠업”과 부딪쳤으며, ⑦“월드화합”은 출발이 늦었음. 경주 후 ③“캡마왕”과 ⑦“월드화합”에 대해 마체검사 지정, ⑤“원더풀튠업”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.05.03 2R

    출발 시 ②“골드스텝”이 바깥으로 기대며 나온 뒤 ①“더선스토리”도 바깥으로 기대며 나와 ①“더선스토리”, ②“골드스텝”, ③“원더풀튠업”, ④“다르리여왕”은 서로 여러번 부딪쳤고, ⑤“윈드카니발”은 머리를 들고 나와 출발이 늦었으며, ⑥“질주천하”는 안으로 기대며 나왔음.

  • 서울 26.04.11 2R

    출발 시 ②“스톰라이트”는 ③“질주천하”와 접촉하였고, ④“엔젤타임”은 출발이 늦었으며, ⑤“사하라로즈”는 ⑥“원더풀튠업”과 접촉하였음. ⑪“비카드래곤”은 바깥으로 기대며 출발하였음. 결승선 직선주로에서 ⑧“우마루”가 안으로 기대며 주행하여 기승기수 조한별의 추진에 어려움이 있었고, 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑧“우마루”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“원더풀튠업”이 밀렸음. 결승선 직선주로에서 동 말이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김윤섭에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.03.08 1R

    3코너 진입 이후 ⑥“남산볼트”가 안으로 들어가 ④“동백”과 ①“원더풀튠업”이 부딪치며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“남산볼트” 기승기수 김효정이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 기수의 부주의 정도와 피해마의 피해 정도가 크지 않아 김효정 기수에게 「견책」 처분.

  • 서울 26.01.10 5R

    출발 시 ③“원더풀튠업”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑤“몬탁선샤인”과 ⑥“뱅크라인”은 접촉하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 테스타마타
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): HARLAN'S HOLIDAY
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.86
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
6
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%