주행습성
선입
레이팅
26
복승률(2착 이내)
11.8%
3착입상률(3착 이내)
29.4%
속도지수
63
평균 우승거리
-
경주전적
전적
17전🥇0 🥈2 🥉3
승률0.0%
복승률11.8%
3착입상률29.4%
인기도
5.4위평균
1인기 1회 · 3인기 이내 3회
순위추이
10위최근
24.02.1626.09.04
속도지수
스피드지수63.0
선행구간 스피드지수90.3
종반 스피드지수80.9
추입 스피드지수93.0
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균
평균
최고
추이▼ 하락세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 3전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 10전 🥇0 🥈110.0%
바깥쪽 · 4전 🥇0 🥈125.0%
구간별 평균 통과순위
S1F8.1
G3F7.8
G1F6.5
도착5.9
평균 10.5두 · 17경주 평균
수득상금
- 통산
- 3,720만원
- 최근 1년
- 855만원
- 출전당
- 219만원
- 순위
- 110위 / 258 (부경 5등급)
- 백분위
- 상위 42.6%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.09.04 4R최근경주
경주 후 ①“원더풀팀”과 ⑤“온리포미”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.08.07 6R
출발 후 약 100m 지점에서 ③“브라운초코”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“스위트파워”는 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀져 ④“원더풀팀” 기승기수 최은경이 말을 제어하였음. 경주 초반 ④“원더풀팀”의 경주전개에 대해, 기승기수 최은경은 동 말이 이전 경주에서 선입권에서 경주를 전개하였을 때 끌며 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서는 차분하게 따라가기 위해 추진을 하지 않는 과정에서 출발 후 약 100m 지점에서 안팎으로 공간이 좁혀져 말을 제어하였고, 이후 동 말이 앞선 말들과 거리가 벌어졌는데 강하게 추진할 경우 이전 경주처럼 끌릴 것을 우려하여 거리가 벌어지는 것을 인지했지만 강하게 추진하지 않았다고 진술.
- 부경 26.07.05 4R
경주 후 ④“원더풀팀”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.04.05 4R
3-4코너 중간지점에서 ⑥“원더풀팀”이 일시적으로 바깥으로 기대어 ⑨“바빌론폭스”와 부딪쳤음.
- 부경 25.10.26 2R
출발 준비과정에서 ④“원더풀팀”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B2
I5
C7
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
