주행습성
후미
레이팅
23
복승률(2착 이내)
3.2%
3착입상률(3착 이내)
9.7%
속도지수
48
평균 우승거리
1,400m

경주전적

전적
31전🥇1 🥈0 🥉2
승률3.2%
복승률3.2%
3착입상률9.7%
인기도
7.0위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 3

순위추이
8최근
1712
25.05.3026.09.06

속도지수

스피드지수47.7
선행구간 스피드지수86.5
종반 스피드지수77.6
추입 스피드지수93.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 29경주 평균

48평균
71최고
추이 하락세

경주능력

스피드47.7평균착차0추입93선행86.5종반77.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇1 🥈016.7%
중간 · 10전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 13전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F9.9
G3F9.3
G1F7.5
도착6.9

평균 10.2두 · 29경주 평균

수득상금

통산
3,510만원
최근 1년
810만원
출전당
113만원
순위
121위 / 258 (부경 5등급)
백분위
상위 46.9%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.08.14 6R최근경주

    출발 시 ⑤“오아시스환희”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“일념신화”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“무한나르샤”와 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑦“무한나르샤”가 밀려 ⑧“코이누르”의 주행이 불편해지며 뒤로 처졌음. ⑩“월드태양”은 출발이 늦었음. 경주 후 ①“더윈드”, ⑥“일념신화”와 ⑩“월드태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.07.19 5R

    출발 시 ⑧“글로벌위크”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“파워풀배틀”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑦“파워풀배틀”이 ⑥“나인티플러스”와 부딪쳐 ⑥“나인티플러스”가 밀려들어가 ⑥“나인티플러스”와 ④“판타스틱포스” 사이 공간이 좁혀져 출발이 늦었던 ⑤“월드태양”의 주행이 불편하였음. ⑨“남도일등”과 ⑪“굿대디”는 각각 출발이 늦었고, ⑩“캡틴드래곤”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“남도일등”과 부딪쳤음. 결승선 전방 약 500m 지점부터 결승선 전방 약 400m 지점까지 ⑤“월드태양” 기승기수 신형철의 채찍이 고삐와 엉켜 추진동작이 부자연스러웠음.

  • 부경 26.07.03 6R

    경주 후 ②“월드태양”, ⑦“유림스카이”, ⑧“스타티세”와 ⑨“바벨트로페오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“월드태양”, ⑦“유림스카이”, ⑨“바벨트로페오”는 특이사항 없고, ⑧“스타티세”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.

  • 부경 26.06.05 3R

    경주 후 ⑧“월드태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“섬싱엘스”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.

  • 부경 26.05.22 4R

    출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“테이아”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“월드태양”의 주행이 불편하였음.

  • 부경 26.05.01 7R

    출발 시 ⑥“영광의클래스”와 ⑦“팻보이”가 서로 부딪쳐 ⑦“팻보이”가 바깥으로 밀렸고, 이와 동시에 ⑩“운주매직”이 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑦“팻보이”, ⑧“스토미데이”, ⑨“월드태양”, ⑩“운주매직”이 서로 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑧“스토미데이”와 ⑨“월드태양”이 뒤로 처졌음. 경주 후 ④“스텔스모드”와 ⑨“월드태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

경주노트

아직 작성된 내용이 없습니다.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 동방최고
부부마(Grandsire): BERNARDINI
모부마(Damsire): 알나바
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.84
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
5
I
3
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%