경주전적
1인기 4회 · 3인기 이내 16회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 46경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.1두 · 46경주 평균
수득상금
- 통산
- 3억 9,840만원
- 최근 1년
- 8,070만원
- 출전당
- 830만원
- 순위
- 5위 / 55 (부경 2등급)
- 백분위
- 상위 9.1%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.08.30 7R최근경주
경주 결과 ③“윈드위너”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 다나카는 동 말이 이전 경주에서 출발이 다소 느려 후미권에 자리를 잡고 주행하는 습성이 있었는데, 이번 경주에서는 출발이 좋아 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였고, 페이스가 약간 빨랐으나 조교 상태가 좋아서인지 따라가는데 큰 문제가 없었으며, 결승선 직선주로에서 다소 빠른 페이스 때문인지 경주 종반 앞선 말들의 탄력은 떨어진 반면 동 말의 탄력은 유지되어 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
- 부경 26.08.09 7R
출발 시 ③“윈드위너”가 바깥으로 기대며 나가 ④“사막의꽃”과 부딪쳤고 이로 인해 ④“사막의꽃”과 기수의 균형이 일시적으로 흐트러지며 밀려 출발이 늦었던 ⑤“용비패왕”과 부딪쳤음. ⑨“오픈스카이”는 출발이 늦었음.
- 부경 26.07.12 7R
출발 시 ③“로드스타”는 착지가 불량하며 말과 기수의 균형이 흐트러졌고, ⑩“윈드위너”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“희망가람”과 부딪쳤음.
- 부경 26.06.21 7R
결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“어화둥둥”이 채찍에 반응하며 안으로 기대며 들어가 후속하던 ⑪“윈드위너” 기승기수 최은경이 안으로 진로를 변경하여 주행하였음.
- 부경 26.04.12 6R
출발 시 ③“나이스버디”와 ④“에어시티”가 부딪쳤고, ⑦“윈드위너”는 출발이 늦었으며, ⑧“금아디스팅션”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. 경주 후 ⑥“닥터캡틴”, ⑦“윈드위너”와 ⑧“금아디스팅션”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.02.08 7R
출발 시 ③“윈드위너”는 출발이 늦었고, ⑨“판타스틱밸류”가 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑧“나이스빅가이”와 부딪쳤음.
경주노트
아직 작성된 내용이 없습니다.
