주행습성
선행
레이팅
78
복승률(2착 이내)
47.1%
3착입상률(3착 이내)
70.6%
속도지수
83
평균 우승거리
1,560m

경주전적

전적
17전🥇5 🥈3 🥉4
승률29.4%
복승률47.1%
3착입상률70.6%
인기도
3.5위평균

1인기 8회 · 3인기 이내 12

순위추이
2최근
1916
24.07.2826.09.05

속도지수

스피드지수82.8
선행구간 스피드지수102.0
종반 스피드지수82.3
추입 스피드지수91.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균

83평균
119최고
추이 상승세

경주능력

스피드82.8평균착차46.1추입91.3선행102종반82.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇1 🥈140.0%
중간 · 4전 🥇2 🥈050.0%
바깥쪽 · 8전 🥇2 🥈250.0%
구간별 평균 통과순위
S1F2.4
G3F2.6
G1F3.7
도착4.1

평균 10.5두 · 17경주 평균

수득상금

통산
4억 2,120만원
최근 1년
9,340만원
출전당
2,478만원
순위
5위 / 87 (서울 2등급)
백분위
상위 5.7%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.17 9R최근경주

    출발 시 ②“드래곤스퀘어”는 다리를 들고 나와 출발이 늦은 후 왼쪽 등자쇠에서 발이 빠지려하여 푸르칸 기수가 이를 교정하였고, ③“이클립스더킹”은 다리를 들고 바깥으로 기대며 나갔음. ⑥“파이어파워”는 출발이 늦은 후 ⑤“블루레몬”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“세광파이터”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음. 건너편 직선주로 초반부터 ③“이클립스더킹”과 ⑪“태평히어로”가 경합하며 주행한 것에 대해 추후 심의하기로 함. 경주 후 ②“드래곤스퀘어”, ③“이클립스더킹”, ⑤“블루레몬”, ⑨“점순이고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“이클립스더킹”과 ⑤“블루레몬”은 특이사항 없고, ②“드래곤스퀘어”와 ⑨“점순이고”는 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 각각 「주행심사」 및 2026년 8월 18일부터 9월 17일까지 「출전정지 1개월」 처분. <추가심판사항> 2026년 8월 17일(월) 제9경주 경주 초반부터 4코너 지점까지 ③“이클립스더킹”과 ⑪“태평히어로”가 경합하며 주행한 것에 대해, ③“이클립스더킹” 기승기수 송재철은 경주 작전은 선행으로 전개하는 것이었고, 작전대로 선두에 자리잡고 페이스 안배를 시작하였는데 바깥쪽에서 ⑪“태평히어로”가 빠르게 다가와 선두 위치를 고수하려 노력하였다고 진술. 이후, 건너편 직선주로에서도 제어하면서 주행하였는데 ⑪“태평히어로”와 나란히 달리게 되며 약간 페이스가 빠른 느낌을 받았고 3~4코너 중반 이후 말의 발걸음이 느려지며 결과적으로 저조한 성적을 거두게 된 것 같다고 진술. ⑪“태평히어로” 기승기수 안드레는 경주 작전은 후미권에 위치하여 전개하라는 것이었으나 출발이 예상보다 좋아 작전보다 앞쪽으로 위치하게 되었으며 안쪽에 ③“이클립스더킹”과 나란히 전개하게 되었지만 훈련 시 동 말의 컨디션이 좋아서 결승선까지 충분히 버텨줄 것으로 생각했지만 결승선에서 탄력이 떨어졌다고 진술. ⑪“태평히어로” 관리조교사인 문세영은 경주 작전은 안쪽에 빠른 말들이 선두에 위치할 것을 예상하여 선두권 말들 뒤에 위치한 후 전개하라는 작전을 지시하였는데, 경주 후 안드레 기수로부터 출발이 좋아 작전보다 앞에 서게 되었으며 동 말의 훈련 시 컨디션이 좋아 충분히 버텨줄 것으로 생각했지만 결승선에서 탄력이 떨어졌다고 보고를 받았으며 동 말이 모래를 맞으면 차분해지는 경향이 있어 작전대로 전개되었다면 더 좋았을 것 같다라는 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 관계자들의 진술을 종합한 결과, ⑪“태평히어로” 기승기수 안드레가 말의 이전 경주에서 보인 주행습성 및 조교사의 작전 지시와 달리 경주를 전개하여 경주 초중반 페이스 판단에 착오가 있었고 이로 인해 예상보다 저조한 성적을 거두었다고 판단하여 태만착오기승으로 2026년 8월 29일부터 8월 20일까지 「기승정지 2일」 처분하고, ③“이클립스더킹” 기승기수 송재철에게 향후 이러한 일이 재발하지 않도록 페이스 판단 등에 더욱 유의할 것을 주의 조치.

  • 서울 26.05.17 7R

    경주 결과 ①“승부사”가 1위마와 42마신 이상, ⑤“이클립스더킹”이 1위마와 34.2마신, ⑦“최고블랙”이 56.2마신, ⑨“서니로드”가 43.2마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 제재 처분 대상이나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 별도의 처분하지 않음.

  • 서울 25.09.28 8R

    출발 시 ②“트라움킹”은 바깥으로 기대며 나와 ③“만대로”가 불편하였고, ⑩“이클립스더킹”이 안으로 기대며 나와 ⑨“우승콩코드”가 밀리고 ⑦“지모션”과 ⑥“매글데이”가 연쇄적으로 밀려 불편했으며, ⑪“에클레어파워”는 출발이 늦었음. 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑩“이클립스더킹” 기승기수 문세영이 진로를 변경한 것에 대해 2025년 10월 3일 「기승정지 1일」 처분.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.09.05 서울 3R2026-09-05

    강하게 선행나서고 버티면서 후착.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
모마(Dam): 템파르니요
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): BORREGO
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
8
C
3
S
1
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%