주행습성
선행
레이팅
28
복승률(2착 이내)
9.1%
3착입상률(3착 이내)
9.1%
속도지수
51
평균 우승거리
1,700m

경주전적

전적
11전🥇1 🥈0 🥉0
승률9.1%
복승률9.1%
3착입상률9.1%
인기도
4.6위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 2

순위추이
4최근
1611
25.10.0326.09.12

속도지수

스피드지수50.6
선행구간 스피드지수98.7
종반 스피드지수60.8
추입 스피드지수80.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 11경주 평균

51평균
75최고
추이 하락세

경주능력

스피드50.6평균착차42.6추입80.6선행98.7종반60.8

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 5전 🥇1 🥈020.0%
바깥쪽 · 5전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F2.8
G3F3.2
G1F4.6
도착5.9

평균 10.5두 · 11경주 평균

수득상금

통산
2,400만원
최근 1년
2,400만원
출전당
218만원
순위
241위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 70.5%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.26 4R최근경주

    경주 결과 ①“이클립스베이”가 1위마와 35.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.

  • 서울 26.06.13 4R

    출발 시 ②“아치메모리”는 착지가 불량하였고, ③“프리메로”는 ④“이클립스베이”와 접촉하였으며, ⑦“문학벨”은 ⑧“플라잉아너”와 접촉하였고, ⑨“투어킹”과 ⑩“크리솔피스”는 각각 출발이 늦었음.

  • 서울 26.05.10 5R

    출발 시 ①“지산레이블”은 출발대 문을 스치며 나왔고, ②“빈센트알렉스”는 ③“파워질주”와 접촉하였으며, ④“메이드”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑤“러브스칼렛”은 바깥으로 기대며 나가고, ⑦“골드스피닝”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“이클립스베이”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“미스터카라”와 접촉하였으며, ⑪“크리솔피스”는 출발이 늦었음.

  • 서울 26.04.11 7R

    1-2코너 구간에서 ⑨“피엔에스파”와 ⑪“이클립스베이”가 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.

  • 서울 26.01.10 4R

    출발 준비과정에서 ⑦“이클립스베이”가 출발대 내에서 요동하여 출발대내에서 빼내어 수의위원 마체검사 결과 특이사항이 없어 정상출전. 출발 준비 시 동 말이 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ⑦“이클립스베이”가 바깥으로 기대며 나와 ⑧“두손라이프”와 ⑨“파이터”가 바깥으로 밀렸음.

  • 서울 25.11.09 3R

    3코너 진입 전 지점에서 ⑤“이클립스베이”는 기승기수 이동하가 3코너를 크게 돌지 않기 위해 안으로 진로변경한 후 모래를 맞게 되자 속도가 현저히 처졌음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

아직 작성된 내용이 없습니다.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
모마(Dam): 실크베리
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): SPEIGHTSTOWN
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
7
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%