주행습성
선행
레이팅
43
복승률(2착 이내)
14.3%
3착입상률(3착 이내)
28.6%
속도지수
64
평균 우승거리
1,400m

경주전적

전적
14전🥇2 🥈0 🥉2
승률14.3%
복승률14.3%
3착입상률28.6%
인기도
3.3위평균

1인기 4회 · 3인기 이내 9

순위추이
6최근
1611
25.03.0126.08.16

속도지수

스피드지수63.6
선행구간 스피드지수99.0
종반 스피드지수70.7
추입 스피드지수86.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균

64평균
86최고
추이 하락세

경주능력

스피드63.6평균착차72.1추입86선행99종반70.7

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 4전 🥇1 🥈025.0%
바깥쪽 · 5전 🥇1 🥈020.0%
구간별 평균 통과순위
S1F2.4
G3F2.4
G1F3.7
도착5.1

평균 9.9두 · 14경주 평균

수득상금

통산
5,490만원
최근 1년
4,125만원
출전당
392만원
순위
241위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 60.2%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.16 5R최근경주

    출발 시 ①“스테이빅”은 출발이 늦었고, ④“이클립스탱고”는 안으로 기대며 나와 ③“스마트신화”가 밀려 ②“클림트월드”와 부딪쳤음. ⑥“추풍령”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“미스터스톰”이 밀렸고, ⑧“원다이아”는 머리를 들며 바깥으로 기대고 나왔음.

  • 서울 26.06.20 6R

    출발 시 ⑤“우와”는 출발이 늦었고, ⑥“이클립스탱고”는 안으로 기대며 나왔으며, ⑨“정상히어로”는 안으로 기대며 나와 ⑧“드림카드”와 접촉하였음. ⑩“추풍령”은 머리를 들고 바깥으로 기대며 나왔음. 4코너 전 지점에서 ④“클림트월드” 기승기수 정도윤이 앞서가던 ③“컴플리트브로”의 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 바깥에 있던 ⑥“이클립스탱고”와 ⑪“에코스타”가 밀렸음. 경주 결과 ⑥“이클립스탱고”가 1위마와 31.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 1위마의 경주기록(1:24.5)이 해당등급 최고기록(1:24.0)에 근접한 점을 고려하여 제재 처분하지 않음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없으나 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.

  • 서울 26.05.17 6R

    출발 시 ②“이클립스탱고”와 ③“글로벌챔프”는 서로 부딪쳤고, ⑤“레전드선”은 착지가 불량하였으며, ⑥“슈퍼엑톤”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑧“비상벨”은 ⑨“문학축제”와 부딪쳤음. 출발 후 약 150m 지점에서 ①“바주카보이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“이클립스탱고” 기승기수 마이아가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 기수의 부주의와 피해 정도가 적지 않은 점으로 고려하여 마이아 기수에게「기승정지 3일」 처분하고 1주 유예하여 2026년 5월 30일부터 6월 6일까지 적용. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑨“문학축제” 기승기수 루이스가 앞서가던 ②“이클립스탱고”가 안으로 기대며 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음. 경주 후 ②“이클립스탱고”와 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.01.18 4R

    결승선 통과 이후 ⑥“이클립스탱고” 기승기수 권중석이 세레모니를 한 것에 대해 주의 조치.

  • 서울 25.11.22 4R

    출발 후 약 70m 지점에서 ⑦“파워풀임팩트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“이클립스탱고” 기승기수 권중석이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 출발 후 100m 이전에 진로를 변경하여 다른 말의 주행을 방해하였지만 수습기수인 점을 고려하여 권중석 기수에게 「기승정지 2일」 처분 및 이전 기승정지 처분에 이어 2025년 12월 13일부터 12월 14일까지 적용. 경주 후 ⑤“핑크템테이션”과 ⑧“이클립스탱고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.11.02 3R

    출발 시 ⑥“넘버원삭스”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“와일드매직”은 안으로 기대며 나와 ⑥“넘버원삭스”와 ⑧“와일드매직”은 부딪쳤으며, ③“이클립스탱고”는 출발대 안쪽 벽에 부딪치며 나온 후 ②“블랙스마일”과 부딪쳤음. ④“커맨딩리드”는 착지가 불량하며 출발하였음. 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑧“와일드매직”이 안으로 기대며 들어가 ③“이클립스탱고”의 주행이 불편하였던 것에 대해, ⑧“와일드매직” 기승기수 김효정에게 향후 기대는 말을 더욱 적극적으로 바로잡도록 주의 조치. 경주 후 ③“이클립스탱고”와 ⑥“넘버원삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

회원 기록 2
  • 마필노트2026-06-20

    선행마. 너무 기복이 심해 못믿을 말.

  • 경주복기26.05.17 서울 6R2026-06-20

    선행나가고 직선 완전 걸음 서고. 상태 살려야. 변화전까지는 리스크 커

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
모마(Dam): 탱고스텝
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): JUMP START
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
7
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%