주행습성
선입
레이팅
70
복승률(2착 이내)
26.3%
3착입상률(3착 이내)
31.6%
속도지수
78
평균 우승거리
1,533m

경주전적

전적
19전🥇3 🥈2 🥉1
승률15.8%
복승률26.3%
3착입상률31.6%
인기도
3.8위평균

1인기 9회 · 3인기 이내 10

순위추이
5최근
1611
23.09.2326.08.23

속도지수

스피드지수78.0
선행구간 스피드지수101.4
종반 스피드지수82.4
추입 스피드지수93.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 18경주 평균

78평균
92최고
추이 상승세

경주능력

스피드78평균착차32.7추입93.3선행101.4종반82.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 4전 🥇1 🥈025.0%
바깥쪽 · 9전 🥇2 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F3.8
G3F4.1
G1F4.8
도착5.4

평균 9.9두 · 18경주 평균

수득상금

통산
1억 8,045만원
최근 1년
2,790만원
출전당
950만원
순위
74위 / 87 (서울 2등급)
백분위
상위 85.1%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.23 10R최근경주

    출발 시 ①“정상에이스”와 ②“라온사일런스”는 부딪쳤고, ④“대사리”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“엑설런트탄”과 ⑥“마이티조이”가 부딪쳤음. 3코너 지점에서 ①“정상에이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“강남불청객” 기승기수 임기원이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 기수의 부주의는 크지 않으나 피해정도가 적지 않다고 판단해 임기원 기수에게 2026년 8월 29일부터 8월 30일까지 「기승정지 2일」 처분.

  • 서울 26.07.18 10R

    출발 시 ②“실버레인”은 ③“한강보스”와 부딪쳤고, ⑤“미라클한강”은 머리를 들고 안으로 기대며 나와 ④“정상에이스”와 부딪쳤음.

  • 서울 26.06.21 9R

    출발 시 ②“정상에이스”는 ③“우승콩코드”과 접촉하였고, ⑤“슈프림삭스”는 머리를 들고 안으로 기대며 나왔으며, ⑥“창조의아침”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음.

  • 서울 26.05.23 7R

    결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑤“명성축제”는 앞서가던 ⑧“정상에이스”의 탄력이 떨어지자 급격히 가까워져 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑧“정상에이스”의 뒷다리에 걸리며 주행이 일시적으로 불편하였음. 경주 결과 ⑧“정상에이스”가 1위마와 34.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 1위마의 경주기록(1:38.8)이 해당등급 최고기록(1:37.9)에 근접한 점을 고려하여 제재 처분하지 않음.

  • 서울 26.02.07 10R

    출발 시 ③“정상에이스”와 ⑩“울트라갤럭시”는 착지가 불량하였음.

  • 서울 25.10.25 11R

    출발 시 ②“마이티조이”는 바깥으로 기대며 나와 ②“마이티조이”, ③“섀도헌터”, ④“새내타운”이 접촉하였고, ⑤“우승콩코드”는 출발이 늦었으며, ⑩“정상에이스”는 ⑪“베스트레이스”와 서로 접촉하였음. 3-4코너 구간에서 ⑩“정상에이스”와 ⑪“베스트레이스”는 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): MOHAYMEN
모마(Dam): TOP SHEET
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
4
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%