주행습성
선입
레이팅
69
복승률(2착 이내)
37.5%
3착입상률(3착 이내)
43.8%
속도지수
76
평균 우승거리
1,500m
경주전적
전적
32전🥇4 🥈8 🥉2
승률12.5%
복승률37.5%
3착입상률43.8%
인기도
5.3위평균
1인기 2회 · 3인기 이내 8회
순위추이
10위최근
23.12.1626.02.14
속도지수
스피드지수76.2
선행구간 스피드지수96.2
종반 스피드지수89.3
추입 스피드지수95.0
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 31경주 평균
평균
최고
추이▼ 하락세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇1 🥈133.3%
중간 · 9전 🥇1 🥈122.2%
바깥쪽 · 16전 🥇2 🥈650.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.8
G3F5.4
G1F4.2
도착4.1
평균 9.7두 · 31경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 6,780만원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 837만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.02.14 10R최근경주
경주 후 ⑤“정우포에버”와 ⑥“강나루”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.01.11 8R
출발 후 약 250m 지점에서 ⑦“에이스군주”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“이스트웨스트” 기승기수 우인철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 ⑧“정우포에버”가 밀려들어간 것이 원인으로 판단. ⑧“정우포에버”가 예민하게 반응한 점을 고려하여 우인철 기수에게 사고방지를 위해 향후 진로 변경 시 충분한 공간을 확보하도록 노력할 것을 주의 조치.
- 서울 25.11.22 11R
출발 시 ③“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어가 ②“태평레전드”와 접촉하여 ②“태평레전드”와 ①“벌교베리타스”가 밀리며 불편하였고, ⑥“슈프림삭스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“그레이트스톰”이 밀리며 출발이 늦었던 ⑧“엠제이베스트”와 접촉하여 ⑦“그레이트스톰”의 후구가 틀어졌으며, ⑩“정우포에버”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“마이티짱”과 접촉한 후 ⑨“마이티짱”은 ⑧“엠제이베스트”와 접촉하였음.
- 서울 25.11.01 11R
경주 후 ⑤“정우포에버”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B4
I7
C9
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
