주행습성
선행
레이팅
52
복승률(2착 이내)
44.4%
3착입상률(3착 이내)
66.7%
속도지수
87
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
9전🥇2 🥈2 🥉2
승률22.2%
복승률44.4%
3착입상률66.7%
인기도
2.5위평균

1인기 4회 · 3인기 이내 5

순위추이
2최근
161114531322
25.08.1626.08.30

속도지수

스피드지수87.4
선행구간 스피드지수100.4
종반 스피드지수90.1
추입 스피드지수96.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균

87평균
103최고
추이 상승세

경주능력

스피드87.4평균착차88.6추입96.5선행100.4종반90.1

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈150.0%
중간 · 5전 🥇2 🥈040.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈1100.0%
구간별 평균 통과순위
S1F2.8
G3F3.2
G1F2.8
도착2.6

평균 10.5두 · 8경주 평균

수득상금

통산
1억 860만원
최근 1년
7,385만원
출전당
1,207만원
순위
151위 / 175 (서울 3등급)
백분위
상위 86.3%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.26 7R최근경주

    출발 시 ①“제이디강자”는 바깥으로 기대며 나가 ②“초콜릿”이 밀렸고, ④“세인트러너”는 ⑤“세종파워”와 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ③“브리도큐피드”가 불편하였음. 출발 후 약 200m 지점부터 ①“제이디강자”가 바깥으로 기대며 주행하여 기승기수 임다빈이 이를 방지하는 과정에서 지속적으로 말을 제어할 수밖에 없었음. 4코너 지점에서 동 말의 안장이 변위되어 결승선 직선주로 초반 임다빈 기수의 정상적으로 추진에 어려움이 있었음. 결승선 전방 약 300m 지점부터 동 말이 바깥으로 기대는 것이 완화되어 기승기수 임다빈이 정상적으로 추진을 할 수 있게 되었음. 심판위원은 동 상황에 대해 기수 진술 및 경주 화면 분석 결과 말의 악벽 방지 및 제어 과정에서 안장이 불가피하게 변위되었다고 판단하고 기수와 조교사에게 별도의 제재 처분 없이 심의 종료. 전 구간에서 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.

  • 서울 26.03.02 6R

    결승선 직선주로에서 ⑥“제이디강자”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구자흥에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 25.10.19 7R

    출발 시 ③“거센대로”는 점프하듯이 나와 ②“더엑설런트”와 부딪쳤고, 이후 ③“거센대로”는 뒤로 처진채로 경주 전개하였음. ④“원평스킷”은 바깥으로 기대며 나와 ⑤“제이디강자”가 불편하였고, ⑨“치프스타”는 앞다리를 들고 점프하듯이 나왔으며, ⑩“더선불사조”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“블리스스타”와 ⑫“관악산챔프”가 밀렸음.

경주노트

회원 기록 2
  • 마필노트2026-07-26

    선행가능하지만 선입전개시 뒤가 더 좋은 말. 강단마.

  • 경주복기26.07.26 서울 7R2026-07-26

    출발빨랐으나 선행은 내주고 선두뒤 곱게 직선 진로 먹혔음에도 빼고 나오며 후착은 성공. 진로 안막혔으면 우승. 기본 강단마.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부부마(Grandsire): 메니피
모부마(Damsire): MAJESTIC WARRIOR
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.85
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
3
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%