주행습성
선입
레이팅
42
복승률(2착 이내)
11.8%
3착입상률(3착 이내)
47.1%
속도지수
78
평균 우승거리
1,300m

경주전적

전적
17전🥇2 🥈0 🥉6
승률11.8%
복승률11.8%
3착입상률47.1%
인기도
5.0위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 3

순위추이
7최근
1611
25.01.1126.09.06

속도지수

스피드지수78.3
선행구간 스피드지수95.7
종반 스피드지수81.9
추입 스피드지수91.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균

78평균
99최고
추이 하락세

경주능력

스피드78.3평균착차84.1추입91.6선행95.7종반81.9

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇1 🥈020.0%
중간 · 6전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 5전 🥇1 🥈020.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.9
G3F5.1
G1F4.8
도착4.1

평균 10.4두 · 16경주 평균

수득상금

통산
8,580만원
최근 1년
5,655만원
출전당
505만원
순위
140위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 35.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.06.27 6R최근경주

    결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“벽송” 기승기수 정우주는 안쪽의 ⑤“제이원파워”로 인해 바깥으로 밀리는 과정에서 뒤따르던 ⑥“글로벌타임”의 주행이 일시적으로 불편하였음.

  • 서울 26.05.17 5R

    출발 시 ②“홀리카이저”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나와 ③“학산소드”와 부딪쳤고, ⑥“검은숲”은 안으로 기대며 나와 ⑤“위즈드림”과 부딪쳤으며, ⑦“더클래식”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나왔음. ⑩“넘버원삭스”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑪“제이원파워”는 안으로 기대며 나와 서로 부딪쳤음.

  • 서울 26.04.11 5R

    출발 후 약 200m 지점에서 ①“터보삭스”의 주행이 불편하여 기수 낙마 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수들의 진술 청취 결과, ⑪“원평누리” 기승기수 정우주가 안으로 진로변경하는 과정에서 ⑥“선글라스”가 안으로 밀렸고, 이와 동시에 안쪽에 있던 ③“환상의나라” 가 밖으로 나가 ⑥“선글라스”와 부딪친 후 안으로 들어가 ②“포에버길”이 다소 예민하게 반응하며 안으로 밀려들어가 ①“터보삭스”의 주행이 불편해지며 기승기수 조한별이 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단. ⑪“원평누리” 기승기수 정우주가 안으로 진로변경한 점과 ③“환상의나라”과 ②“포에버길”이 다소 예민하게 반응하며 안으로 밀려들어가는 등 다수의 말들이 복합적으로 작용하여 발생한 점을 고려하였을 때 순위변경 사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정하고 별도의 제재 처분하지 않고 심의 종료. 이와 별개로 동 지점에서 ③“환상의나라”가 ④“제이원파워”와 접촉하며 바깥으로 기대며 나가고, 바깥의 ⑪“원평누리”가 안으로 들어가 ⑥“선글라스”가 밀리는 과정에서 ③“환상의나라”와 ⑥“선글라스” 사이의 공간이 좁아지며 사이에 있던 ④“제이원파워”의 주행이 불편하였음.

  • 서울 26.03.08 5R

    결승선 직선주로 초반부에서 ⑥“맥스파티”와 ⑩“제이원파워”는 앞서 주행하던 ⑦“동강의스타”의 모래를 피해서 바깥으로 진로를 변경하였음. 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑥“맥스파티”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“제이원파워”가 경미하게 밀렸음.

  • 서울 25.12.06 7R

    출발 시 ②“안양쓰나미”와 ③“캄인스톰”은 부딪쳤고, 이로 인해 ③“캄인스톰”은 바깥으로 기대며 나가 ④“제이원파워”와 부딪쳤으며, ⑧“월드베리언스”는 ⑨“디네”와 부딪치며 나왔음. 동 반발로 인해 ⑧“월드베리언스”는 다시 안으로 들어가 ⑦“하이크라운”과 부딪쳤고, ⑩“금아포모스트”는 뒷다리의 착지가 불량하여 출발이 좋지 못하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 더킹
모마(Dam): 제이원
부부마(Grandsire): 캡틴콜티시
모부마(Damsire): GOLD ALLURE
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.75
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
0
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
2.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%