주행습성
후미
레이팅
23
복승률(2착 이내)
3.4%
3착입상률(3착 이내)
10.3%
속도지수
46
평균 우승거리
-

경주전적

전적
29전🥇0 🥈1 🥉2
승률0.0%
복승률3.4%
3착입상률10.3%
인기도
8.0위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 1

순위추이
8최근
1610
24.05.1026.01.16

속도지수

스피드지수46.1
선행구간 스피드지수91.1
종반 스피드지수69.3
추입 스피드지수88.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 23경주 평균

46평균
81최고
추이 하락세

경주능력

스피드46.1평균착차0추입88.6선행91.1종반69.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈116.7%
중간 · 5전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 12전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F7.0
G3F7.8
G1F7.9
도착7.5

평균 9.8두 · 23경주 평균

수득상금

통산
1,650만원
최근 1년
0원
출전당
57만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.01.16 5R최근경주

    경주 후 ②“제트선”, ④“올더베스트”와 ⑥“일념신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 25.11.28 6R

    출발 시 ③“태양으뜸”은 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑥“플라잉더포드”는 앞다리를 드는 등 출발이 좋지 못하였고, ⑦“트윈레인보우”는 출발대 안쪽문에 부딪친 후 바깥으로 기대며 나가 ⑧“캄패스트”와 부딪치며 ⑧“캄패스트”의 주행이 불편하였음. ⑨“제트선”은 착지가 불량하여 출발이 늦었음. 경주 후 ⑨“제트선” 기승기수 채상현이 전 구간에서 외곽으로 주행한 것에 대해, 동 말이 모래를 맞으면 뛰려는 의지를 잃고 따라가지 못하는 습성이 있어 다소 손해가 되더라도 외곽으로 전개하여 모래를 맞지 말라는 조교사의 작전지시가 있어서 외곽으로 주행하였다고 진술. 관리조교사 조용배는 동 말이 타 조에서 이적한 말로 수득상금이 부족하여 원하던 경주에 출전을 못하고 단거리에 출전하게 되었고, 동 말이 모래를 맞을 경우 성적이 좋지 못하여 기수에게 다소 거리 손실이 있더라도 외곽으로 주행하여 모래를 맞지 않도록 작전 지시를 하였는데, 이번 경주에서 모래를 맞지 않았고, 말과 기수가 싸우지 않고 끝걸음도 유지가 되어 향후에는 이번 경주보다 흐름이 느리고 경주거리가 조금 더 긴 경주에 출전할 예정이라고 진술. 심판위원은 동 말의 이전 기록들과 경주 습성 등을 고려하였을 때 기수와 조교사의 진술이 인정이 되나 향후에는 경주 편성 및 상황에 따라 거리 손실 없이 보다 효율적으로 경주를 전개하기 위해 노력하도록 당부하고 심의 종료.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 제트스카이
부부마(Grandsire): GOLD ALLURE
모부마(Damsire): CONGRATS
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.71
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
3
C
9
S
1
P
0
단거리장거리
DI
1.00
균형
CD
0.00
근친율
0.00%