경주전적
1인기 7회 · 3인기 이내 20회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 27경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.1두 · 27경주 평균
수득상금
- 통산
- 6억 2,435만원
- 최근 1년
- 3억 710만원
- 출전당
- 2,230만원
- 순위
- 14위 / 64 (서울 1등급)
- 백분위
- 상위 21.9%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.30 9R최근경주
3-4코너 구간에서 ⑨“거센반격”은 바깥으로 기대며 주행하였고, 4코너 지점에서 동 말이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“지구라트”가 밀렸음.
- 서울 26.08.09 10R
출발 시 ②“한센브레이싱”과 ③“지구라트”는 착지가 불량하였고, ⑤“용암세상”은 안으로 기대며 나와 ④“제이에스로드”, ③“지구라트”와 부딪쳤음.
- 서울 26.05.10 8R
출발 시 ④“매글데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“지구라트”는 ⑥“행복한승자”와 접촉하였고, ⑧“마이티네오”는 출발이 늦었으며, ⑩“히어로파이터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“새내타운”이 밀렸음. 출발 후 약 20m 지점에서 ③“용암세상”, ④“매글데이”, ⑤“지구라트”가 서로 접촉하였음.
- 서울 26.03.29 9R
출발 시 ③“지구라트”는 바깥으로 기대며 나왔고, ⑦“매글데이”는 ⑧“드래곤불패”와 부딪쳤음.
- 서울 26.01.18 10R
출발 시 ①“스피드원”은 출발이 늦었고, ④“와우와우”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“마이티네오”는 안으로 기대며 나와 ⑤“이스트점프”와 ⑥“금빛마”이 불편하였으며, ⑨“아이엠짱”은 출발이 늦었음. ⑩“지구라트”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“자이언트스텝”이 밀렸음. 결승선 전방 약 100m 지점부터 결승선까지 ⑩“지구라트”가 바깥으로 나가 ①“스피드원”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수들의 진술 청취 결과 ①“스피드원”의 탄력이 결승선 직선주로 중반부터 다소 떨어지고 있었고 상대적으로 ⑩“지구라트”의 탄력이 살아나고 있었던 점, 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑩“지구라트”가 ①“스피드원”를 앞서나가고 있었던 점, 동 말간의 도착차이 등 제반사항 고려 시 순위변경 사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 동 상황에서 ①“스피드원”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“지구라트” 기승기수 조재로가 바깥으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족했던 것이 원인으로 판단. ①“스피드원”의 피해정도는 적지 않으나 ⑩“지구라트”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 조재로 기수에게「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 1월 31부터 2월 1일까지 적용하고, 결승선 직선주로에서 ⑩“지구라트”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 25.11.09 11R
결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑥“지구라트”이 바깥으로 기대며 나가 ④“마이센터”에 인접하게 되었고 직후 ④“마이센터”가 안으로 들어가 ⑥“지구라트”이 다소 불편했던 것에 대해, 기승기수 임다빈에게 기대는 말을 신속히 바로잡도록 주의 조치.
경주노트
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