주행습성
선행
레이팅
84
복승률(2착 이내)
41.7%
3착입상률(3착 이내)
50.0%
속도지수
77
평균 우승거리
1,680m

경주전적

전적
36전🥇5 🥈10 🥉3
승률13.9%
복승률41.7%
3착입상률50.0%
인기도
4.0위평균

1인기 4회 · 3인기 이내 18

순위추이
5최근
1611
24.03.1726.08.16

속도지수

스피드지수77.1
선행구간 스피드지수98.4
종반 스피드지수90.4
추입 스피드지수98.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 33경주 평균

77평균
108최고
추이 하락세

경주능력

스피드77.1평균착차61.4추입98.9선행98.4종반90.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 8전 🥇1 🥈237.5%
중간 · 10전 🥇2 🥈570.0%
바깥쪽 · 15전 🥇2 🥈226.7%
구간별 평균 통과순위
S1F5.1
G3F5.0
G1F5.1
도착3.8

평균 9.7두 · 33경주 평균

수득상금

통산
4억 200만원
최근 1년
1억 3,320만원
출전당
1,117만원
순위
34위 / 64 (서울 1등급)
백분위
상위 53.1%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.16 9R최근경주

    1-2코너 구간에서 ⑩“글라디우스”와 ⑪“지모션”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.

  • 서울 26.07.26 8R

    경주 결과 ②“이스트웨스트”가 1위마와 40.2마신, ④“지모션”이 1위마와 34.2마신, ⑦“정문코빗”이 1위마와 41.7마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 제재 처분 대상이나 경주 격이 높은 대상임을 고려하여 별도의 처분하지 않음.

  • 서울 26.02.01 9R

    ⑦“지모션”은 편자 교정 불가로 「출전제외」 조치하고, 이로 인한 전산프로그램 점검 등에 따라 출발시각을 10분 연장하여 17:25에서 17:35로 변경 조치.

  • 서울 25.12.20 11R

    1-2코너 구간에서 ⑩“지모션”과 ⑪“드론킬러”가 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음. 3-4코너 구간에서 ⑩“지모션”이 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.

  • 서울 25.10.18 11R

    결승선 직선주로에서 ④“지모션” 기승기수 김효정과 ⑨“브라운골드” 기승기수 김태훈이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.

  • 서울 25.09.28 8R

    출발 시 ②“트라움킹”은 바깥으로 기대며 나와 ③“만대로”가 불편하였고, ⑩“이클립스더킹”이 안으로 기대며 나와 ⑨“우승콩코드”가 밀리고 ⑦“지모션”과 ⑥“매글데이”가 연쇄적으로 밀려 불편했으며, ⑪“에클레어파워”는 출발이 늦었음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): SUMMER FRONT
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): PULPIT
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.79
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
5
I
10
C
12
S
1
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%