경주전적
1인기 2회 · 3인기 이내 4회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 7경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.6두 · 7경주 평균
수득상금
- 통산
- 6,615만원
- 최근 1년
- 4,965만원
- 출전당
- 945만원
- 순위
- 200위 / 400 (서울 4등급)
- 백분위
- 상위 50.0%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.04.25 9R최근경주
출발 이후 ⑥“질주의여왕”과 ⑧“행운의여신” 사이의 공간이 좁혀져 ⑦“급행열차”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 출발 후 약 200m 지점에서 ④“유니카”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“질주의여왕” 기승기수 이용호가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 발생한 것으로 판단. 피해가 크지 않았고 ④“유니카”가 제어가 잘 되지 않은 부분을 고려하여 이용호 기수에게 「견책」 처분. 결승선 통과 직전 ⑥“질주의여왕” 기승기수 이용호가 안으로 진로를 변경하여 뒤따르던 ⑪“특급파티”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이용호 기수에게 「견책」 처분.
- 서울 26.03.28 7R
3-4코너 구간에서 ⑥“그냥가라”와 ⑩“질주의여왕”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 경주 후 ⑩“질주의여왕”에 대해 약물 및 마체검사, ③“문학대세”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.02.15 5R
출발 시 ③“선더마블”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ④“질주의여왕”과 ⑤“금아포모스트”는 착지가 불량하였으며, ⑥“섬싱다크”와 ⑪“청해스타”는 출발이 늦었음. 경주 결과 ④“질주의여왕”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 이동하는 작년 5월에 기승했을 때는 모래에 대한 반응도 예민하고 경주 후 마체의 상태도 좋지 않았던 기억이 있는데 휴양을 길게 다녀온 후 이번 경주를 위한 조교 과정에서 마체의 상태가 좋은 것을 느꼈고, 이번 경주에서 예상보다 출발이 원활하게 나와 선두권에서 모래를 거의 맞지 않은 채 경주를 전개할 수 있었으며, 결승선 직선주로에서는 채찍에 대한 반응이 좋았던 것이 원인이라고 진술.
경주노트
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