주행습성
후미
레이팅
42
복승률(2착 이내)
18.2%
3착입상률(3착 이내)
33.3%
속도지수
74
평균 우승거리
1,300m

경주전적

전적
33전🥇1 🥈5 🥉5
승률3.0%
복승률18.2%
3착입상률33.3%
인기도
5.5위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 9

순위추이
9최근
1611
24.08.0426.05.23

속도지수

스피드지수74.1
선행구간 스피드지수95.5
종반 스피드지수84.8
추입 스피드지수93.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 33경주 평균

74평균
99최고
추이 하락세

경주능력

스피드74.1평균착차0추입93.3선행95.5종반84.8

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 7전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 8전 🥇0 🥈225.0%
바깥쪽 · 18전 🥇1 🥈322.2%
구간별 평균 통과순위
S1F6.8
G3F6.6
G1F6.0
도착5.2

평균 10.0두 · 33경주 평균

수득상금

통산
1억 3,500만원
최근 1년
1,905만원
출전당
409만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.05.23 6R최근경주

    출발 시 ②“라온피날레”는 출발이 늦은 상황에서 ③“성실대로”가 들어와 일시적으로 불편하였고, ⑤“브라이트카이”는 출발이 늦었음. ⑧“골드퀸즈”와 ⑨“찬란한불꽃”은 서로 부딪쳤음.

  • 서울 26.05.10 9R

    출발 시 ④“크레이지망고”는 출발이 늦었고, ⑧“찬란한불꽃”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“굿카보”가 밀렸음.

  • 서울 26.04.26 6R

    3코너 지점에서 ①“벽송”과 ②“찬란한불꽃”이 일시적으로 부딪치며 주행하였음.

  • 서울 26.03.07 8R

    출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“아카펠”, ⑧“슈어니스”, ⑩“찬란한불꽃”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“관악산리키” 기승기수 빅투아르가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도와 기수의 부주의가 적지 않지만 최근 기승정지 처분이 없었던 것을 고려하여 빅투아르 기수에게 2026년 3월 14일부터 3월 15일까지 「기승정지 2일」 처분.

  • 서울 26.01.17 9R

    출발 시 ③“세상너머로”는 안으로 기대며 나와 ②“찬란한불꽃”과 ①“민트플레이”가 밀렸고, ⑤“레이디폭스”는 출발이 늦었음.

  • 서울 25.11.09 9R

    출발 시 ⑥“비상데이”는 안으로 기대며 들어가고 ⑤“찬란한불꽃”은 바깥으로 기대며 나가 서로 부딪쳤고 직후 ⑤“찬란한불꽃”이 다시 안으로 기대며 들어가 ④“간다고”가 불편하였으며 이후 ④“간다고”와 ⑤“찬란한불꽃”은 각각 후미에서 경주를 전개하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
모마(Dam): 한강제일
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
4
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%