주행습성
선행
레이팅
37
복승률(2착 이내)
50.0%
3착입상률(3착 이내)
62.5%
속도지수
66
평균 우승거리
1,700m

경주전적

전적
8전🥇1 🥈3 🥉1
승률12.5%
복승률50.0%
3착입상률62.5%
인기도
2.9위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 6

순위추이
10최근
1611225731210
25.07.2726.03.29

속도지수

스피드지수66.4
선행구간 스피드지수99.6
종반 스피드지수78.9
추입 스피드지수91.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균

66평균
93최고
추이 하락세

경주능력

스피드66.4평균착차81.8추입91.2선행99.6종반78.9

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇1 🥈050.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈266.7%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F2.0
G3F3.2
G1F4.1
도착4.0

평균 10.4두 · 8경주 평균

수득상금

통산
6,255만원
최근 1년
4,275만원
출전당
782만원
순위
213위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 53.2%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.03.29 7R최근경주

    출발 시 ②“슬램드래곤”은 ③“명파워”와 여러 차례 부딪혔고, ⑤“강철전사”와 ⑨“최강스피드”는 각각 출발이 늦었으며, ⑦“참빠른말”은 착지가 불량하였음. 3-4코너 구간에서 ⑦“참빠른말”이 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 결과 ⑦“참빠른말”이 1위마와 31.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.

  • 서울 26.03.01 5R

    출발 시 ④“크리솔피스”, ⑩“큐피드커맨드”, ⑪“샤크텐”은 출발이 늦었고, ⑤“참빠른말”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 나왔으며, ⑦“머니포시즌”과 ⑧“강철파워”는 부딪쳤음.

  • 서울 26.01.11 5R

    3-4코너 구간에서 ⑦“참빠른말”은 바깥으로 기대며 주행하였음. 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑪“플래시무브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“참빠른말”과 가볍게 접촉하였음.

  • 서울 25.11.29 6R

    출발 시 ①“최강현마”와 ⑧“금빛파워”는 출발이 늦었고, ②“러브스칼렛”은 ③“참빠른말”과 접촉하였음. 3코너 지점에서 ③“참빠른말”과 ⑨“블랙러시안”이 접촉한 후 ③“참빠른말”은 앞말로부터의 모래에 예민하게 반응하며 속도가 처지며 주행이 좋지 못했음. 경주 후 ③“참빠른말”과 ⑨“블랙러시안”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.10.19 4R

    출발 시 ⑥“퀸아비게일”은 출발이 늦었고, ⑧“행복여전사”와 ⑨“브리도트로피”는 부딪쳤으며, ⑩“히트플라이”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“참빠른말”과 부딪쳤음. 결승선 직선주로에서 ⑪“참빠른말”은 기승기수 조재로가 채찍을 사용할 때마다 이에 반응하여 안팎으로 기대며 주행하였음. 이에 대해 관리조교사 이준철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): SUCCESSFUL APPEAL
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
5
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%