주행습성
선입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
12.5%
3착입상률(3착 이내)
37.5%
속도지수
50
평균 우승거리
-

경주전적

전적
8전🥇0 🥈1 🥉2
승률0.0%
복승률12.5%
3착입상률37.5%
인기도
5.1위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 4

순위추이
2최근
161075353682
25.04.2725.12.07

속도지수

스피드지수50.1
선행구간 스피드지수89.5
종반 스피드지수80.0
추입 스피드지수94.4

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균

50평균
83최고
추이 상승세

경주능력

스피드50.1평균착차55.9추입94.4선행89.5종반80

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 4전 🥇0 🥈125.0%
바깥쪽 · 4전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.4
G3F6.2
G1F5.2
도착4.9

평균 9.8두 · 8경주 평균

수득상금

통산
1,740만원
최근 1년
660만원
출전당
218만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 부경 25.11.07 3R최근경주

    경주 결과 ⑤“챔프킹”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 최대한 추진하여 선두권 뒤에서 주행하는 것이어서 경주 초반 지속적으로 말을 추진하였으나, 말이 탄력이 없고 추진에 반응을 보이지 않으며 뒤로 처졌고, 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 모래에 민감하게 반응하며 위치 개선이 어려워 후미에서 주행하였던 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술.

  • 부경 25.10.24 3R

    출발 후 약 30m 지점에서 ⑥“파이널히트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“챔프킹”, ⑧“크루엘라”, ⑨“닥터카라”가 밀리며 불편하였고, 이로 인해 ⑨“닥터카라”가 뒤로 처졌음. 경주 결과 ⑦“챔프킹”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이효식은 경주 작전은 선입 또는 중간 정도에서 경주를 전개하는 것이었는데, 출발이 좋지 못하였고, 출발 후 약 300m 지점에서 안쪽의 말들로 인해 진로 변경이 여의치 못해 조금 더 진행한 후 안쪽으로 진로를 변경할 생각이었는데 안쪽에서 주행하던 ③“네버스톱희망”이 바깥으로 나오고 바깥쪽에서 주행하던 ⑪“브리도캡틴”이 안으로 들어와 공간이 좁혀지기 시작하자 동 말이 끌어 의도와 달리 앞선에 위치하게 되었다고 진술. 이로 인해 3-4코너 구간을 계획했던 것 보다 다소 외곽에서 주행하게 되었고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 크게 개선되지 않았는데, 3코너 진입 전부터 말이 다소 끌며 주행이 좋지 못했던 점과 3-4코너 구간을 외곽으로 주행했던 점 등이 영향을 미친 것 같다고 진술.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 오너싱
부부마(Grandsire): AFLEET ALEX
모부마(Damsire): LEMON DROP KID
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.65
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
0
C
5
S
2
P
0
단거리장거리
DI
1.00
균형
CD
0.00
근친율
0.00%