주행습성
선행
레이팅
59
복승률(2착 이내)
41.7%
3착입상률(3착 이내)
66.7%
속도지수
80
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
12전🥇4 🥈1 🥉3
승률33.3%
복승률41.7%
3착입상률66.7%
인기도
3.0위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 8

순위추이
3최근
1611
24.10.2626.06.21

속도지수

스피드지수79.8
선행구간 스피드지수102.3
종반 스피드지수80.4
추입 스피드지수91.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 11경주 평균

80평균
95최고
추이 상승세

경주능력

스피드79.8평균착차91.4추입91.9선행102.3종반80.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇1 🥈1100.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 6전 🥇3 🥈050.0%
구간별 평균 통과순위
S1F1.2
G3F1.2
G1F1.5
도착3.2

평균 10.5두 · 11경주 평균

수득상금

통산
1억 6,125만원
최근 1년
1억 3,650만원
출전당
1,344만원
순위
80위 / 175 (서울 3등급)
백분위
상위 45.7%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.06.21 8R최근경주

    출발 후 100m 이내 구간에서 ⑪“천마호령” 기승기수 김태훈이 진로를 변경한 것에 대해 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2026년 7월 11일 적용.

  • 서울 26.05.17 10R

    출발 시 ②“검이불루”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나온 ①“캡틴타임”으로 인해 불편하였고, ⑤“천마호령”은 착지가 불량하였으며, ⑥“그레이스루트”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑩“라이징모”는 출발이 늦었음.

  • 서울 26.01.18 9R

    출발 시 ⑨“루프톱”은 안으로 기대며 나와 ⑧“남산록”과 ⑦“세인트러너”가 불편하였고, 이후 ⑩“천마호령”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“루프톱”이 불편하였음. 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑩“천마호령” 기승기수 김태훈이 진로를 변경한 것에 대해 2026년 1월 24일 「기승정지 1일」 처분. 4코너를 돌며서 ⑩“천마호령”이 급격히 안으로 기대며 들어가 기승기수 김태훈이 일시적으로 균형을 잃었음. 동 말이 경주로 입장이 불량했던 것과 4코너 지점에서 안으로 급격하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.

  • 서울 25.10.19 3R

    경주 후 ⑥“천마호령”, ⑧“동진특급”, ⑨“학산클리어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“천마호령”과 ⑧“동진특급”은 특이사항 없고, ⑨“학산클리어”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.

  • 서울 25.09.28 5R

    경주로 입장 과정에서 ⑩“천마호령”이 요동하여 기승기수 이동하가 일시적으로 낙마하였다가 재기승하였음. 동 말의 경주로 입장이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 3코너 진입 전 지점에서 ⑩“천마호령”이 바깥으로 기대며 나가 후속하던 ⑥“메니윈”이 이에 반응하여 바깥으로 기대며 나가 ⑧“라온스필레타”와 접촉하였음. 결승선 전방 약 30m 지점에서 ⑩“천마호령”이 안으로 들어가 ①“새내클래식”과 ③“두레이쇼”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑩“천마호령” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. ⑩“천마호령”이 안으로 기댄 점을 고려하여 이동하 기수에게 「견책」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
모마(Dam): 디렉션
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): TAPIT
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
10
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
6.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
2.00%