주행습성
추입
레이팅
59
복승률(2착 이내)
20.0%
3착입상률(3착 이내)
25.7%
속도지수
67
평균 우승거리
1,600m

경주전적

전적
35전🥇6 🥈1 🥉2
승률17.1%
복승률20.0%
3착입상률25.7%
인기도
6.2위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 6

순위추이
8최근
1712
24.11.2226.08.23

속도지수

스피드지수67.0
선행구간 스피드지수91.2
종반 스피드지수86.1
추입 스피드지수95.8

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 33경주 평균

67평균
95최고
추이 상승세

경주능력

스피드67평균착차60.8추입95.8선행91.2종반86.1

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 12전 🥇3 🥈025.0%
중간 · 7전 🥇1 🥈014.3%
바깥쪽 · 14전 🥇1 🥈114.3%
구간별 평균 통과순위
S1F8.7
G3F8.3
G1F6.5
도착5.2

평균 10.0두 · 33경주 평균

수득상금

통산
2억 3,275만원
최근 1년
9,450만원
출전당
665만원
순위
10위 / 106 (부경 3등급)
백분위
상위 9.4%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.08.23 5R최근경주

    출발 시 ⑤“탐라슈퍼”는 앞다리를 들며 나가 출발이 좋지 못하였고, ⑦“토함산태양”과 ⑧“위대한선택”이 접촉하였음. ⑪“네버기브업”은 출발이 다소 늦었고, ⑩“카우라인”이 바깥으로 기대며 나가 ⑪“네버기브업”과 부딪쳤음. 경주 후 ⑩“카우라인” 기승기수 최은경은 현기증으로 잔여경주 기수 변경 조치.

  • 부경 26.07.12 6R

    출발 시 ③“영영브라보”와 ④“네버기브업”이 부딪쳤고, ⑩“카우라인”은 출발이 늦었음. 3-4코너 중간 지점에서 ⑩“카우라인” 기승기수 최은경은 앞서 달리던 ②“서부비전”과 거리가 가까워지자 말을 제어하며 바깥으로 진로를 변경하였음.

  • 부경 26.06.05 7R

    출발 시 ④“카우라인”은 출발이 늦었고, ⑧“벌마브라운”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“탐라슈퍼”와 부딪쳤음.

  • 부경 26.04.05 3R

    출발 시 ③“볼프스킹맨”은 앞다리를 들며 나왔고, ④“서귀플래시”와 ⑨“카우라인”은 각각 출발이 늦었음. 1코너 지점에서 ⑨“카우라인”은 기승기수 송경윤의 제어 노력에도 불구하고 끌며 앞서 달리던 ⑥“탐라슈퍼”와 가까워지자 송경윤 기수가 사고방지를 위해 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후에도 동 말은 3코너 진입지점까지 지속적으로 끄는 등 주행이 불안하였음.

  • 부경 26.03.20 7R

    출발 시 ⑦“카우라인”은 출발이 늦었음.

  • 부경 26.02.15 7R

    경주 후 ①“카우라인”과 ⑪“더베스트에버”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“카우라인”은 특이사항 없고, ⑪“더베스트에버”는 오른 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ③“블루포인트”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 카우보이칼
모마(Dam): 빅에이스
부부마(Grandsire): GIANT'S CAUSEWAY
모부마(Damsire): 래칸터
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.77
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
7
C
13
S
0
P
0
단거리장거리
DI
2.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%