수득상금

통산

4,605만원

최근 1년

2,655만원

출전당

256만원

순위

82위 / 342 (서울 5등급)

백분위

상위 24.0%

• 서울 26.08.30 5R최근경주

  ⑪“라비타”의 경주로 입장 지연으로 출발시각을 3분 연장하여 14:00에서 14:03으로 변경 조치. 이후 ⑩“캡틴라이즈”의 마체이상이 확인되어 「출전제외」 조치 및 출발시각을 5분 추가 연장하여 14:03에서 14:08으로 변경. ⑪“라비타”의 경주로 입장 과정이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박지헌에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 ⑩“캡틴라이즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 부상이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

• 서울 26.06.21 4R

  출발 후 약 250m 지점에서 ③“캡틴라이즈”가 안쪽 펜스에 부딪치며 주행하였음.

• 서울 26.03.08 4R

  출발 시 ②“준마포스”와 ③“학산프린스”는 접촉하였고, ④“마이티비트”와 ⑤“원평강자”도 접촉하였으며, ⑥“왕최고”와 ⑦“캡틴라이즈”는 출발이 늦었음. ⑨“관악산스카이”와 ⑩“스타트업”이 부딪친 후 ⑩“스타트업”이 나가 ⑪“마스터플랜”과 접촉하였음.

• 서울 26.02.07 6R

  경주 결과 ②“캡틴라이즈”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해 기승기수 조상범은 동 말의 습성이 경주 초중반부 흐름이 빠르면 이를 따라가는 과정에서 힘을 소진하는 경향이 있는데, 이번 경주에서는 초반에 빠른 말이 없어 동 말이 경주를 전개하기에 좋은 여건이었으며, 4코너까지 힘 안배가 수월했던 점이 좋은 성적을 거두게 된 원인인 거 같다고 진술.

• 서울 26.01.10 6R

  출발 시 ①“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 나왔고, ②“캡틴라이즈”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었음. ⑤“논스톱열차”는 안으로 기대며 나왔고, ⑦“서부스카이”는 출발이 늦었으며, ⑨“학산소드”는 착지가 불량하였음.

• 서울 25.10.25 5R

  경주 후 ②“주링스카이”, ⑨“캡틴라이즈”, ⑪“라온파이널”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약