주행습성
선입
레이팅
63
복승률(2착 이내)
22.7%
3착입상률(3착 이내)
45.5%
속도지수
76
평균 우승거리
1,350m

경주전적

전적
22전🥇4 🥈1 🥉5
승률18.2%
복승률22.7%
3착입상률45.5%
인기도
4.3위평균

1인기 4회 · 3인기 이내 12

순위추이
8최근
1611
24.03.0326.08.09

속도지수

스피드지수75.8
선행구간 스피드지수100.3
종반 스피드지수80.4
추입 스피드지수90.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 22경주 평균

76평균
108최고
추이 하락세

경주능력

스피드75.8평균착차45.6추입90.5선행100.3종반80.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 9전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 6전 🥇1 🥈133.3%
바깥쪽 · 7전 🥇3 🥈042.9%
구간별 평균 통과순위
S1F3.3
G3F3.7
G1F4.4
도착5.0

평균 9.8두 · 22경주 평균

수득상금

통산
1억 7,910만원
최근 1년
4,425만원
출전당
814만원
순위
55위 / 175 (서울 3등급)
백분위
상위 31.4%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.09 9R최근경주

    출발 후 약 100m 지점에서 ②“바로다나은”이 경미하게 안으로 들어가 ①“캡틴타임”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“바로다나은” 기승기수 송재철의 부주의가 크지 않다고 판단해 재발 방지를 위해 송재철 기수에게 주의 조치.

  • 서울 26.05.17 10R

    출발 시 ②“검이불루”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나온 ①“캡틴타임”으로 인해 불편하였고, ⑤“천마호령”은 착지가 불량하였으며, ⑥“그레이스루트”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑩“라이징모”는 출발이 늦었음. 경주 후 ①“캡틴타임”, ③“서부특송”, ⑥“그레이스루트”, ⑪“서부챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“서부특송”, ⑥“그레이스루트”, ⑪“서부챔프”는 특이사항 없고, ①“캡틴타임”은 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.

  • 서울 26.03.22 9R

    3코너 지점부터 ②“바로다나은” 기승기수 권중석은 앞서가던 ③“캡틴타임”이 바깥으로 기대며 나가자 우인철 기수가 안으로 말을 담는 것이 보여 그 상태로 계속 진로를 유지하는 것이 불안하다고 판단하여 4코너 전 지점에서 바깥으로 진로를 변경하였음. 3-4코너 구간에서 ③“캡틴타임”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 스마트타임
부부마(Grandsire): TIZNOW
모부마(Damsire): 포트스톡턴
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.80
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
1
C
2
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%