주행습성
선입
레이팅
63
복승률(2착 이내)
22.7%
3착입상률(3착 이내)
45.5%
속도지수
76
평균 우승거리
1,350m
경주전적
전적
22전🥇4 🥈1 🥉5
승률18.2%
복승률22.7%
3착입상률45.5%
인기도
4.3위평균
1인기 4회 · 3인기 이내 12회
순위추이
8위최근
24.03.0326.08.09
속도지수
스피드지수75.8
선행구간 스피드지수100.3
종반 스피드지수80.4
추입 스피드지수90.5
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 22경주 평균
평균
최고
추이▼ 하락세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 9전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 6전 🥇1 🥈133.3%
바깥쪽 · 7전 🥇3 🥈042.9%
구간별 평균 통과순위
S1F3.3
G3F3.7
G1F4.4
도착5.0
평균 9.8두 · 22경주 평균
수득상금
- 통산
- 1억 7,910만원
- 최근 1년
- 4,425만원
- 출전당
- 814만원
- 순위
- 55위 / 175 (서울 3등급)
- 백분위
- 상위 31.4%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.09 9R최근경주
출발 후 약 100m 지점에서 ②“바로다나은”이 경미하게 안으로 들어가 ①“캡틴타임”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“바로다나은” 기승기수 송재철의 부주의가 크지 않다고 판단해 재발 방지를 위해 송재철 기수에게 주의 조치.
- 서울 26.05.17 10R
출발 시 ②“검이불루”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나온 ①“캡틴타임”으로 인해 불편하였고, ⑤“천마호령”은 착지가 불량하였으며, ⑥“그레이스루트”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑩“라이징모”는 출발이 늦었음. 경주 후 ①“캡틴타임”, ③“서부특송”, ⑥“그레이스루트”, ⑪“서부챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“서부특송”, ⑥“그레이스루트”, ⑪“서부챔프”는 특이사항 없고, ①“캡틴타임”은 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.
- 서울 26.03.22 9R
3코너 지점부터 ②“바로다나은” 기승기수 권중석은 앞서가던 ③“캡틴타임”이 바깥으로 기대며 나가자 우인철 기수가 안으로 말을 담는 것이 보여 그 상태로 계속 진로를 유지하는 것이 불안하다고 판단하여 4코너 전 지점에서 바깥으로 진로를 변경하였음. 3-4코너 구간에서 ③“캡틴타임”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B1
I1
C2
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
