주행습성
선입
레이팅
41
복승률(2착 이내)
23.8%
3착입상률(3착 이내)
28.6%
속도지수
60
평균 우승거리
1,750m

경주전적

전적
21전🥇4 🥈1 🥉1
승률19.0%
복승률23.8%
3착입상률28.6%
인기도
4.9위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 8

순위추이
3최근
1712
24.12.1326.09.13

속도지수

스피드지수60.3
선행구간 스피드지수96.4
종반 스피드지수73.5
추입 스피드지수92.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 21경주 평균

60평균
98최고
추이 상승세

경주능력

스피드60.3평균착차70.3추입92.2선행96.4종반73.5

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 10전 🥇4 🥈150.0%
바깥쪽 · 5전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.4
G3F5.1
G1F6.1
도착5.7

평균 10.0두 · 21경주 평균

수득상금

통산
1억 2,750만원
최근 1년
1,140만원
출전당
607만원
순위
29위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 11.9%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.08.09 6R최근경주

    출발 시 ②“대길의꿈”이 안으로 기대며 들어가 ①“케러비언베이”와 부딪쳤고, ③“브라운팰컨”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었으며, ⑨“세광최강은” 앞다리를 들며 나가 출발이 좋지 못하였음.

  • 부경 26.04.10 8R

    출발 시 ②“케러비언베이”와 ③“은성영웅”이 부딪쳤고, ⑤“커넥트마린”은 출발이 늦었음. ⑧“나는꿈”은 앞다리를 들며 나왔고, ⑪“보텍스”는 점프하듯 나와 출발이 좋지 못하였음. 경주 결과 ②“케러비언베이”가 1위마와 31.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.

  • 부경 25.10.31 7R

    출발 시 ⑤“나는꿈”은 앞다리를 들며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑦“케러비언베이”가 출발이 늦은 상황에서 ⑥“팻보이”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“올더웨이”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“팻보이”, ⑦“케러비언베이”, ⑧“올더웨이”가 서로 부딪쳤고, 이후 ⑦“케러비언베이”의 앞다리가 ⑥“팻보이”의 뒷다리에 걸려 ⑦“케러비언베이”의 균형이 일시적으로 흐트러지며 뒤로 처졌음. ⑨“창창대로”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“어화둥둥”과 ⑪“골든나이스”가 다소 밀렸음. 경주 후 ⑧“올더웨이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑦“케러비언베이”는 오른 앞다리 편자 탈락이 확인됨.

  • 부경 25.09.28 4R

    출발 시 ③“스타파크”가 안으로 기대며 들어가 ②“케러비언베이”와 부딪쳤고, ⑥“스카이샷”과 ⑦“베스트챔프”가 부딪쳤음. ⑩“팻보이”는 출발이 늦었고, 이후 뒤로 처지며 후미에서 주행하였음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“플라잉더칸” 기승기수 이성재가 ②“케러비언베이”의 진로에 들어간 것에 대해, 이성재 기수에게 향후에는 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치. 경주 결과 ②“케러비언베이”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 먼로는 경주 작전은 선입권에 위치하는 것이었고, 경주 초반 계획대로 선입권에 자리를 잡았으며, 1코너 지점에서는 선두에 나선 ⑨“글로벌위크”의 속도가 떨어지며 거리가 가까워져 말을 제어하는 과정에서 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였다고 진술. 또한, 동 말이 안쪽에서 주행할 경우 잘 뛰지 않는 습성이 있는데, 출발대 번호가 안쪽이어서 자리를 잡는 과정에서 바깥쪽 말들에게 둘러싸여 바깥쪽으로의 진로 변경이 여의치 못하였고, 3코너 지점까지 안에서 주행하게 되었다고 진술. 또한, 건너편 직선주로부터 말이 잘 뛰려하지 않으며 탄력이 떨어져 선입권 자리를 유지하기 위해 추진하였지만, 4코너 지점부터는 추진에 반응하지 않고 탄력이 급격히 떨어졌고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았는데, 동 말이 직전경주 대비 부담중량이 3.5kg 증가한 점과 안쪽에서 다른 말들에게 갇혀 주행한 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술. 경주 후 ②“케러비언베이”와 ⑦“베스트챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“케러비언베이”는 특이사항 없고, ⑦“베스트챔프”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 인디밴드
부부마(Grandsire): 엑톤파크
모부마(Damsire): 록하드텐
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.80
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
3
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%