주행습성
선행
레이팅
41
복승률(2착 이내)
26.7%
3착입상률(3착 이내)
33.3%
속도지수
56
평균 우승거리
1,600m

경주전적

전적
15전🥇1 🥈3 🥉1
승률6.7%
복승률26.7%
3착입상률33.3%
인기도
5.5위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 5

순위추이
9최근
1712
24.09.1526.07.26

속도지수

스피드지수55.8
선행구간 스피드지수94.4
종반 스피드지수70.0
추입 스피드지수88.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 15경주 평균

56평균
81최고
추이 상승세

경주능력

스피드55.8평균착차74.3추입88.6선행94.4종반70

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇0 🥈120.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈133.3%
바깥쪽 · 7전 🥇1 🥈128.6%
구간별 평균 통과순위
S1F5.2
G3F5.5
G1F5.5
도착5.4

평균 10.3두 · 15경주 평균

수득상금

통산
5,640만원
최근 1년
4,980만원
출전당
376만원
순위
171위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 70.4%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.07.26 6R최근경주

    경주 후 ①“하이레벨”, ④“판타스틱이글”, ⑥“네버스톱희망”과 ⑦“케이로열”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.04.26 4R

    경주 후 ③“케이로열”, ⑦“태평플렉스”, ⑩“판타스틱보스”와 ⑫“벌교빌런”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ③“케이로열”(단승식 인기 2위(배당률 4.5), 경주결과 9위) 기승기수 박재이는 경주 작전은 선행 또는 선입권에 자리를 잡는 작전이라 출발부터 적극적으로 추진하였으나 말이 반응을 보이지 않으며 탄력이 붙지 않아 중간 정도에 자리를 잡게 되었다고 진술. 이후 탄력을 붙이고자 채찍을 사용할 때마다 밸런스가 흐트러지며 반응을 보이지 않았고, 전체적으로 잘 뛰려는 의지를 보이지 않았으며, 결승선 직선주로 초반에는 다소 탄력이 살아나며 경합하는 듯 보였으나 결승선 직선주로 중간부터 탄력이 급격히 떨어졌는데 특별한 원인을 찾기 어렵다고 진술.

  • 부경 26.03.29 3R

    출발 시 ⑩“드르쿰다”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑫“케이로열”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑪“용비샤크”와 부딪쳤음. 출발 후 약 450m 지점에서 ⑫“케이로열” 기승기수 김동영이 안으로 들어가 ②“원웨이로드”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김동영 기수에게 「견책」 처분.

  • 부경 26.02.01 1R

    출발 시 ②“도로시퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ③“대지대봉”과 부딪쳐 ③“대지대봉”의 출발이 늦었고, ⑤“케이로열”이 안으로 기대며 들어가 ④“캐럿킹”과 접촉하였음.

  • 부경 25.12.26 3R

    경주 후 ①“케이로열”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 25.11.28 3R

    출발 준비과정에서 ⑦“케이로열”가 출발대 내 준비자세가 불량하였고, 출발 시 기립하며 출발이 늦은 후 급하게 안으로 기대는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 경부대로
모마(Dam): 리쯔걸
부부마(Grandsire): 메니피
모부마(Damsire): GHOSTZAPPER
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
5
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%