주행습성
선입
레이팅
23
복승률(2착 이내)
11.8%
3착입상률(3착 이내)
17.6%
속도지수
62
평균 우승거리
1,300m

경주전적

전적
17전🥇1 🥈1 🥉1
승률5.9%
복승률11.8%
3착입상률17.6%
인기도
6.4위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 5

순위추이
9최근
1611
24.03.3026.05.24

속도지수

스피드지수61.6
선행구간 스피드지수96.2
종반 스피드지수71.6
추입 스피드지수88.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균

62평균
85최고
추이 하락세

경주능력

스피드61.6평균착차0추입88선행96.2종반71.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 8전 🥇1 🥈012.5%
중간 · 4전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 5전 🥇0 🥈120.0%
구간별 평균 통과순위
S1F4.4
G3F5.1
G1F6.8
도착7.1

평균 10.3두 · 17경주 평균

수득상금

통산
2,850만원
최근 1년
0원
출전당
168만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.05.24 4R최근경주

    출발 시 ①“코탑”은 다리를 들고 나왔음. 출발 후 약 200m 지점부터 ①“코탑”이 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 기승기수 조상범의 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌음.

  • 서울 26.04.04 4R

    출발 시 ⑥“리걸하이”와 ⑦“두레이쇼”는 부딪쳤음. ⑨“코탑”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나와 ⑩“원더풀새치”와 부딪혔음.

  • 서울 26.03.02 4R

    결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“코탑”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“스티플”이 경미하게 밀렸던 것에 대해, 주로 상태가 좋지 않아 시야 확보가 어려운 점을 고려해 ③“코탑” 기승기수 조상범에게 방지 노력을 좀 더 해줄 것을 당부하고, 동 말이 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해 관리조교사 임채덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.01.10 7R

    경주 후 ②“코탑”과 ⑨“벌교위수”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.12.13 4R

    출발 시 ⑤“음성파워”는 출발이 늦었고, ⑥“아모스천하”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“플러터”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“코탑”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑨“어디든지”이 앞쪽 공간이 좁혀지며 불편하였음. 경주 후 ②“맥스파티”와 ⑩“코탑”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
모마(Dam): 세이유윌
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.81
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
5
I
9
C
12
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
3.00%