경주전적
1인기 6회 · 3인기 이내 6회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 6경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.0두 · 6경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 2,910만원
- 최근 1년
- 2억 2,910만원
- 출전당
- 3,818만원
- 순위
- 33위 / 55 (부경 2등급)
- 백분위
- 상위 60.0%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.05.22 8R최근경주
출발 시 ①“노던비드”은 착지가 불량하였고 ⑤“로드스타”와 ⑥“라스트드래곤”이 부딪쳤으며 ⑪“클러치위너”는 바깥으로 크게 기대어 나갔음.
- 부경 25.11.21 7R
출발 시 ⑥“클러치위너”는 출발이 늦었고, ⑤“스피드톱”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“어메이징보스”는 안으로 급하게 기대며 들어가 서로 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑥“클러치위너”의 진로가 막혀 기승기수 진겸이 말을 제어하며 경주 초반 뒤로 처졌음. 경주 결과 ④“셀라이크”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 정도윤은 경주 작전은 ⑧“닥터카렌”과 ⑥“클러치위너”가 빠를 것으로 예상하여 보내주고 뒤따라가는 것이었는데, 예상과 달리 빠른 말이 없어 선행에서 경주를 전개하게 되었으나 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“로널드덕”과 ③“낙동명작”에 의해 추월당한 이후 말이 뛰려는 의지를 보이지 않았다고 진술. 동 말이 장기간 휴양 후 첫 출전이어서 경주 감각이 떨어진 점이 경주 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술. 경주 결과 ⑥“클러치위너”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 편하게 선행에 나서거나 ⑧“닥터카렌”이 빠를 것으로 예상하여 보내주고 선입권에서 경주를 전개하는 것이었는데, 출발 직후 ⑤“스피드톱”과 ⑦“어메이징보스”에게 진로가 막혀 크게 제어하며 뒤로 처졌고, 이후 추진하며 중간정도까지 위치를 개선하였으나 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였다고 진술. 이후 결승선 직선주로에서도 탄력은 유지되었으나 크게 개선되지는 않았는데, 출발 직후 진로가 막혀 크게 제어하며 뒤로 처졌던 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술. 경주 후 ④“셀라이크”, ⑥“클러치위너”와 ⑪“채스칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“셀라이크”, ⑥“클러치위너”는 특이사항 없고, ⑪“채스칸”은 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑩“플라잉글로벌”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.
- 부경 25.10.17 8R
출발 후 약 150m 지점에서 ⑪“클러치위너”가 급하게 안으로 들어가 ⑩“아리온킹카”가 다소 밀린 것에 대해, ⑪“클러치위너”가 다리를 바꾸며 안으로 기댄 점을 고려하여 기승기수 진겸에게 향후에는 보다 여유를 가지고 진로를 변경하도록 주의 조치.
경주노트
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