주행습성
선행
레이팅
26
복승률(2착 이내)
20.0%
3착입상률(3착 이내)
30.0%
속도지수
52
평균 우승거리
-

경주전적

전적
10전🥇0 🥈2 🥉1
승률0.0%
복승률20.0%
3착입상률30.0%
인기도
3.6위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 6

순위추이
6최근
171268423821146
25.11.0726.08.16

속도지수

스피드지수51.8
선행구간 스피드지수94.6
종반 스피드지수63.6
추입 스피드지수87.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 10경주 평균

52평균
75최고
추이 상승세

경주능력

스피드51.8평균착차41.5추입87.9선행94.6종반63.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 5전 🥇0 🥈120.0%
바깥쪽 · 5전 🥇0 🥈120.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.6
G3F3.7
G1F4.9
도착5.4

평균 10.7두 · 10경주 평균

수득상금

통산
2,190만원
최근 1년
2,190만원
출전당
219만원
순위
217위 / 258 (부경 5등급)
백분위
상위 84.1%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.08.16 3R최근경주

    출발 시 ①“돌아온삼손”이 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ②“올더웨이”가 밀렸고, 이후 ②“올더웨이”는 뒤로 처지며 앞선 말들과 떨어져 후미에서 주행하였음. ④“키스더레인”과 ⑪“운이좋아”는 각각 출발이 늦었고, ④“키스더레인”, ⑤“디멘션”, ⑥“도끼타이거”가 서로 부딪쳤음. 경주 후 ④“키스더레인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.07.05 5R

    출발 시 ③“스토미데이”는 출발이 늦었고, ⑤“모어앤드모어”와 ⑥“키스더레인”이 접촉하였으며, ⑨“팬텀킹”은 안으로 기대며 들어갔음. 3코너 진입 전 지점에서 ⑥“키스더레인”은 ②“오아시스환희”와 ⑨“팬텀킹” 사이에서 나란히 주행하는 과정에서 ⑨“팬텀킹”과 접촉하자 일시적으로 균형이 흐트러졌고, 출발부터 4코너 지점까지 다소 끌며 주행하였음.

  • 부경 26.05.24 5R

    출발 시 ①“석세스데이”와 ⑤“국대히어로”는 각각 출발이 늦었고, ⑥“최강해피”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“국대히어로”와 접촉하였음. ⑧“키스더레인”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“로드투파이터”는 출발이 늦었음. 3코너 지점부터 결승선까지 ⑧“키스더레인”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 주행불량이 심했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분. 경주 후 ①“석세스데이”에 대해 마체 및 약물검사, ⑧“키스더레인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.03.22 1R

    전 구간에서 ⑧“키스더레인”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 ⑧“키스더레인”, ⑫“새내힐”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.02.13 2R

    결승선 직선주로에서 ⑪“키스더레인”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 1년 내 3회 째 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.

  • 부경 26.01.16 3R

    출발 후 약 30m 지점에서 ⑦“키스더레인”이 안으로 기대어 ⑦“키스더레인”, ⑥“플래시투미”, ⑤“오아시스챔프”가 서로 부딪쳤음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 인디밴드
모마(Dam): 애즈유원트
부부마(Grandsire): 엑톤파크
모부마(Damsire): 메니피
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
4
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%