주행습성
후미
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
46
평균 우승거리
-

경주전적

전적
5전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
9.8위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 0

순위추이
9최근
1611871099
26.05.2326.09.06

속도지수

스피드지수46.1
선행구간 스피드지수91.3
종반 스피드지수65.7
추입 스피드지수85.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 5경주 평균

46평균
57최고
추이 하락세

경주능력

스피드46.1평균착차82.8추입85.2선행91.3종반65.7

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 1전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F8.2
G3F7.8
G1F8.6
도착8.6

평균 10.8두 · 5경주 평균

수득상금

통산
0원
최근 1년
0원
출전당
0원
순위
195위 / 428 (서울 6등급)
백분위
상위 45.6%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.06 3R최근경주

    1코너 진입 이후 ①“플라잉마하”가 급격히 바깥으로 나가 ⑥“태광프린스”가 크게 밀렸고, 2코너 지점에서 ①“플라잉마하” 기승기수 임다빈이 낙마하여 동 말이 「주행중지」 되었음. 동 말이 1코너 지점에서 급격히 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 「주행심사 연속 3회」 및 2026년 9월 7일부터 12월 6일까지 「출전정지 3개월」 처분. 경주 후 동 말의 기승기수 임다빈은 낙마 부상으로 잔여 경주 기수변경 조치. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“금성불패”는 경미하게 나가고 ⑥“태광프린스”는 경미하게 들어가 사이에 있던 ⑧“피엔에스워크”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 기수들의 부주의가 크지 않다고 판단해 ③“금성불패” 기승기수 송재철과 ⑥“태광프린스” 기승기수 권중석에게 각각 주의 조치.

  • 서울 26.08.23 3R

    출발 시 ①“태광프린스”는 안으로 기대며 나왔고, ③“델타최강”과 ④“서부킹”은 부딪쳤으며, ⑥“블루하와이”는 머리를 들며 안으로 기대고 나왔음. ⑧“강한프린세스”와 ⑩“클러치월드”는 부딪쳤음. 경주 후 ①“태광프린스”, ②“케이퀸”, ③“델타최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.07.25 2R

    3-4코너 구간에서 ⑨“태광프린스”는 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 후 ②“마스크걸”, ③“러블리잭팟”, ⑨“태광프린스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.06.28 2R

    출발 시 ⑤“로드투챔피언”은 착지가 불량하여 ④“비카델라”와 접촉하였고, ⑥“인투더갤럭시”는 후구가 내려앉으며 출발이 늦었으며, ⑦“푸른참”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“누리돌풍”은 출발이 늦었고, ⑩“태광프린스”는 다리를 들고 나왔음.

  • 서울 26.05.23 1R

    ⑧“태광프린스”의 망사눈가면 신청을 누락한 것에 대해, 관리조교사 배휴준에게 장구기준위반으로 「과태금 10만원」 처분. 출발 시 ①“더선아미르”는 머리를 들며 바깥으로 나가 ②“온누리빛”과 부딪쳤고, ④“프라임스타”는 다리를 들며 출발이 늦었음. ⑦“허니스카이”와 ⑧“태광프린스”는 서로 부딪쳤고 ⑩“피엔에스러너”는 머리를 들며 바깥으로 나가고 ⑪“위즈포인트”는 안으로 들어가며 서로 부딪쳤음. 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“태광프린스”는 기승기수 김옥성이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 앞서가던 ⑦“허니스카이”의 뒷다리에 걸렸음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 지롤라모
모마(Dam): 두만강
부부마(Grandsire): A.P. INDY
모부마(Damsire): 엑스플로잇
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
8
I
5
C
11
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%