주행습성
선입
레이팅
47
복승률(2착 이내)
25.0%
3착입상률(3착 이내)
43.8%
속도지수
73
평균 우승거리
1,500m

경주전적

전적
16전🥇2 🥈2 🥉3
승률12.5%
복승률25.0%
3착입상률43.8%
인기도
3.5위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 10

순위추이
4최근
1611
24.10.0526.08.30

속도지수

스피드지수72.7
선행구간 스피드지수94.4
종반 스피드지수86.6
추입 스피드지수95.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균

73평균
102최고
추이 상승세

경주능력

스피드72.7평균착차87.6추입95.6선행94.4종반86.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇1 🥈140.0%
중간 · 6전 🥇0 🥈116.7%
바깥쪽 · 5전 🥇1 🥈020.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.8
G3F6.2
G1F5.2
도착4.2

평균 10.1두 · 16경주 평균

수득상금

통산
9,570만원
최근 1년
7,320만원
출전당
598만원
순위
103위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 25.8%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.25 8R최근경주

    3-4코너 구간에서 ⑧“태기산킹” 바깥으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 26.05.23 5R

    출발 후 약 10m 지점에서 ④“스톰트루퍼”, ⑤“태기산킹”, ⑥“오송의별”은 부딪치며 주행하였음 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑤“태기산킹”은 기승기수 조성환이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 예민하게 반응하여 머리를 들며 주행하였음. 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑤“태기산킹” 기승기수 조성환은 앞서가는 ①“따뜻한위로”와 ②“마스터플랜”을 피해 바깥으로 진로를 변경하였음.

  • 서울 26.04.18 4R

    3코너 지점에서 ①“태기산킹”과 ③“검은숲”이 일시적으로 접촉하며 주행하였음.

  • 서울 26.03.21 6R

    출발 시 ②“브라운맘마”는 바깥으로 기대며 나와 ③“넘버원삭스”, ④“태기산킹”, ⑤“용비킹”이 서로 접촉하였고, ⑥“이안퍼펙트”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었으며, ⑧“엔트로피”는 출발이 늦은 후 ⑩“따뜻한위로”가 안으로 기대며 나와 불편하였음.

  • 서울 26.02.15 4R

    경주 후 ②“태기산킹”, ⑤“우억수로”, ⑦“로드투스타”, ⑨“신의운명”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.12.20 4R

    출발 후 약 50m 지점에서 ③“퍼지루비”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“왕최고”는 안으로 기대며 들어가 ③“퍼지루비”, ④“학산대세”, ⑤“태기산킹”, ⑥“왕최고”의 간격이 좁아졌음. 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑤“태기산킹”과 ⑧“원더풀남촌”은 부딪쳤음.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.04.18 서울 4R2026-05-23

    중선입 후 직선 외곽 추입걸음 보이면서 3착. 기본 추입력 보유.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 테스타마타
모마(Dam): 슈퍼레전드
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): 메니피
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.85
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
6
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%