주행습성
선입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
38
평균 우승거리
-

경주전적

전적
5전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
5.4위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 0

순위추이
10최근
17125107510
26.01.0226.07.24

속도지수

스피드지수38.3
선행구간 스피드지수93.5
종반 스피드지수58.6
추입 스피드지수83.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 5경주 평균

38평균
59최고
추이 상승세

경주능력

스피드38.3평균착차75.8추입83.2선행93.5종반58.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 2전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.8
G3F6.2
G1F7.0
도착7.4

평균 10.8두 · 5경주 평균

수득상금

통산
300만원
최근 1년
300만원
출전당
60만원
순위
93위 / 361 (부경 6등급)
백분위
상위 25.8%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.07.24 3R최근경주

    출발 시 ②“금아스터닝”이 안으로 기대며 들어가 ①“태산신화”와 부딪쳤고, ⑥“매우”, ⑦“닥터에이트”, ⑧“용비천마”가 부딪쳤음. 경주 후 ①“태산신화”, ⑤“판타스틱시티”와 ⑥“매우”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“태산신화”, ⑥“매우”는 특이사항 없고, ⑤“판타스틱시티”는 양 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ②“금아스터닝”은 경주 중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2026년 7월 25일부터 8월 24일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.

  • 부경 26.07.12 2R

    출발 시 ④“와일드점프”가 안으로 기대며 들어가 ③“용비스카이”와 부딪쳤고, ⑦“태산신화”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“송골매”와 부딪쳤으며, ⑪“모닝크라운”은 출발이 늦었음. 출발 후 약 50m 지점에서 ④“와일드점프” 기승기수 다실바가 안으로 기대는 말을 방지하는 과정에서 채찍이 바깥으로 향하자 후속하던 ⑤“동남걸”이 민감하게 반응하며 바깥으로 기대었고, 이와 동시에 바깥쪽에서 주행하던 ⑦“태산신화”가 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀져 후속하던 ⑥“송골매”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 동 사항과 관련하여 ④“와일드점프” 다실바 기수가 기대는 말을 방지하는 과정에서 채찍을 바깥쪽으로 향하게 한 것에 대해, 다실바 기수에게 향후 재발 방지를 위해 주의 조치. 한편, 출발 후 100m 지점 통과 직전 ⑥“송골매” 기승기수 조인권이 채찍을 사용한 것에 대해, 위의 상황으로 인해 ⑥“송골매”의 탄력이 급격히 떨어진 점을 고려하여 조인권 기수에게 주의 조치. 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“송골매”의 주행이 불편했던 것에 대해 ⑦“태산신화” 기승기수 남정혁이 충분한 거리 없이 안쪽으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, 남정혁 기수에게「기승정지 2일」처분하되 1주 유예하여 2026년 7월 24일부터 7월 26일까지 적용.

  • 부경 26.06.12 1R

    경주 후 ②“태산신화”와 ⑦“광선대로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.01.02 1R

    출발 시 ⑦“태산신화”는 출발이 늦었고, 이후 ⑧“오아시스스타”가 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어가 ⑦“태산신화”와 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑦“태산신화”가 뒤로 처졌음. ⑨“그랜드히어로”는 바깥쪽 출발대 문과 강하게 부딪치며 나왔고, 이후 ⑩“은빛”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“그랜드히어로”가 밀렸음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 올드패션드
모마(Dam): 아리치아
부부마(Grandsire): UNBRIDLED'S SONG
모부마(Damsire): ELUSIVE QUALITY
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.90
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
14
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
7.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%